泰州鑫源不銹鋼（電話：0523-84866322，傳真：0523-84866322，聯(lián)系人：丁經(jīng)理，手機：13805266326，網(wǎng)址：http://，郵箱：tzxybxg@） 油缸是工程機械最主要部件，傳統(tǒng)的加工方法是：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時間上對比：磨削缸體1米 大概在1-2天的時間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時間。投入對比：磨床或絎磨機（幾萬——幾百萬），滾壓刀（1仟——幾萬）。滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3µm減 小為Ra0.4～0.8µm，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內(nèi)表面疲勞強度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數(shù) 據(jù)說明，滾壓工藝是{gx}的，能大大提高缸筒的表面質(zhì)量。 　　油缸經(jīng)過滾壓后，表面沒有鋒利的微小刃口，長時間的運動摩擦也不會損傷密封圈或密封件，這點在液壓行業(yè)特別重要。 液壓油缸 液壓缸 液壓系統(tǒng)中的一種執(zhí)行機構(gòu)。 一般由缸體，缸桿（活塞桿）及密封件組成，缸體內(nèi)部由活塞分成兩個部分，分別通一個油孔。 由于液體的壓縮比很小，所以當其中一個油孔進油時，活塞 將被推動使另一個油孔出油，活塞帶動活塞桿做伸出（縮回）運動，反之依然。 液壓缸的工作原理 先說它的最基本5個部件：1-缸筒和缸蓋 2-活塞和活塞桿 3-密封裝置 4-緩沖裝置 5-排氣 裝置。 每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實也就是個最簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個單項閥進入油缸，這時進入油缸 的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是最簡單的 工作原理，其他的都是在這個基礎(chǔ)上改進的,根據(jù)液壓英才網(wǎng)顧問彭小姐分析目前我國液壓油缸工程師主要集中在江蘇和上海地區(qū)。 氣缸跟油缸的原理基本相同。