此后,進(jìn)入河南地段。
上午11點(diǎn),車輛抵達(dá)河南新鄉(xiāng)鳳泉服務(wù)區(qū),再次加油1600元。在鳳泉服務(wù)區(qū),老張和老唐吃了泡面,再次上路,一路向北,奔赴北京。
下午1點(diǎn)10分,抵達(dá)豫冀邊界,河南安陽(yáng)收費(fèi)站,稱重46噸,過(guò)路費(fèi)1430元。
19日晚約8點(diǎn),河北涿州北收費(fèi)站,交過(guò)路費(fèi)940元。8點(diǎn)半進(jìn)入北京,在南六環(huán)繳費(fèi)60元。 上海到江西省專線
19日晚10點(diǎn),抵達(dá)位于南五環(huán)京良路上的神龍豐物流園。至此,經(jīng)過(guò)37個(gè)小時(shí)長(zhǎng)途跋涉,川AC抵達(dá)終點(diǎn)。
單程虧損千余元
大貨車單程從成都到北京,收運(yùn)費(fèi)1萬(wàn)元,實(shí)際支出成本11425元,凈虧1425元
世紀(jì)吉祥公司經(jīng)理王偉東提供的運(yùn)輸單顯示,川AC這一趟收運(yùn)費(fèi)一共一萬(wàn)元。抵達(dá)終點(diǎn)后,耗油共6250元,高速收費(fèi)4775元,罰款400元。成本共11425元。
王偉東說(shuō),這意味著在不計(jì)算司機(jī)工資和支線運(yùn)輸成本及車輛損耗情況下,跑成都到北京一趟,凈虧1425元。