此后，進(jìn)入河南地段。 上午11點(diǎn)，車輛抵達(dá)河南新鄉(xiāng)鳳泉服務(wù)區(qū)，再次加油1600元。在鳳泉服務(wù)區(qū)，老張和老唐吃了泡面，再次上路，一路向北，奔赴北京。 下午1點(diǎn)10分，抵達(dá)豫冀邊界，河南安陽(yáng)收費(fèi)站，稱重46噸，過(guò)路費(fèi)1430元。 19日晚約8點(diǎn)，河北涿州北收費(fèi)站，交過(guò)路費(fèi)940元。8點(diǎn)半進(jìn)入北京，在南六環(huán)繳費(fèi)60元。 上海到江西省專線 19日晚10點(diǎn)，抵達(dá)位于南五環(huán)京良路上的神龍豐物流園。至此，經(jīng)過(guò)37個(gè)小時(shí)長(zhǎng)途跋涉，川AC抵達(dá)終點(diǎn)。 單程虧損千余元 大貨車單程從成都到北京，收運(yùn)費(fèi)1萬(wàn)元，實(shí)際支出成本11425元，凈虧1425元 世紀(jì)吉祥公司經(jīng)理王偉東提供的運(yùn)輸單顯示，川AC這一趟收運(yùn)費(fèi)一共一萬(wàn)元。抵達(dá)終點(diǎn)后，耗油共6250元，高速收費(fèi)4775元，罰款400元。成本共11425元。 王偉東說(shuō)，這意味著在不計(jì)算司機(jī)工資和支線運(yùn)輸成本及車輛損耗情況下，跑成都到北京一趟，凈虧1425元。