湖北沙市商圈效應(yīng)拉動(dòng)物流發(fā)展 百年商埠沙市沉寂幾年后重塑輝煌：投資30億元的章華寺摩爾城項(xiàng)目落地，荊州中心城區(qū){zd0}的樓盤(pán)楚天都市佳園正式啟動(dòng)，北京路中央大道地下商城元旦開(kāi)業(yè)3天日接待顧客逾10萬(wàn)人。商氣人氣重聚的沙市，去年，商貿(mào)流通額達(dá)124億元，成為全省第二大商貿(mào)物流集散地。 沙市是傳統(tǒng)的輕工業(yè)城市。在工業(yè)快速發(fā)展、外向經(jīng)濟(jì)活躍的強(qiáng)勢(shì)下，沙市又借助百年商埠、老港、鐵路、高速路和江漢平原豐富的農(nóng)產(chǎn)品資源，向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。投資12億元，建起兩湖平原農(nóng)產(chǎn)品交易中心、美佳華廣場(chǎng)、大潤(rùn)發(fā)超市、晶崴國(guó)際等基礎(chǔ)設(shè)施工程，吸引了中商、中百、國(guó)美、蘇寧、工貿(mào)等一批國(guó)內(nèi)大中型商貿(mào)企業(yè)落戶(hù)扎根。形成環(huán)北京中路的核心商業(yè)圈，組建了兩湖平原交易中心、摩配汽車(chē)城、鋼材等五大專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)。女人街、洪城商貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)等就集聚商貿(mào)企業(yè)1800多家，從業(yè)人員近10萬(wàn)人。 商圈效應(yīng)拉動(dòng)物流業(yè)發(fā)展。150家配送、倉(cāng)儲(chǔ)、信息服務(wù)企業(yè)和3000個(gè)運(yùn)營(yíng)業(yè)主、4000輛載貨汽車(chē)在商業(yè)圈、碼頭扎堆，荊襄物流、大運(yùn)物流、荊港物流等上百家物流企業(yè)形成水路、公路、鐵路的無(wú)縫對(duì)接。物流中心、商貿(mào)中心、信息中心日漸形成，公路鐵路、長(zhǎng)江航運(yùn)、區(qū)域綜合運(yùn)輸漸成體系。沙市區(qū)區(qū)長(zhǎng)鄒太新說(shuō)：現(xiàn)代服務(wù)業(yè)占沙市第三產(chǎn)業(yè)比重達(dá)48%以上。僅兩湖平原農(nóng)產(chǎn)品交易中心，就匯聚了全國(guó)各地的農(nóng)產(chǎn)品，輻射23個(gè)省市200多個(gè)縣市的物流集散中心，年交易額突破100億元。 上海至懷化專(zhuān)線(xiàn)