10年來,揚(yáng)航進(jìn)口體系,對廣東4大口岸、27類進(jìn)口商品、4種進(jìn)口方案,都有豐富的案例和成熟的報(bào)關(guān)報(bào)檢經(jīng)驗(yàn)儲備。萬航體系自行孵化50進(jìn)口物流師。揚(yáng)航擁有業(yè)內(nèi){zj1}規(guī)模的進(jìn)口報(bào)關(guān)運(yùn)輸服務(wù)隊(duì)伍。
07年開始,揚(yáng)航進(jìn)口物流師隊(duì)伍服務(wù)橫向縱向拓展
A揚(yáng)航將銷售面由廣東區(qū)拉闊到華南地區(qū),寬度開發(fā)到諸如上海、湖南、江西、福建等地區(qū)。相關(guān)貨主嘗試萬航的進(jìn)口服務(wù),避免了中間商、避免了分環(huán)節(jié)作業(yè),同時(shí)節(jié)約進(jìn)口物流成本,市場滿意度還是相當(dāng)高。
B揚(yáng)航進(jìn)口物流縱深拓展,代理的進(jìn)口物流延伸到發(fā)貨國起運(yùn)港的出口海運(yùn)。諸如美國、德國、意大利、荷蘭、日本、韓國、臺灣、新加坡--------廣東口岸-----華南區(qū)的全程物流配送。該項(xiàng)目的啟動,可謂將進(jìn)口物流的格局重新標(biāo)準(zhǔn)化。它的意義其一:為客人提供港到門服務(wù),其二,該模式可以COPY到全球其他的航線上。
中國進(jìn)口是不可以逆轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)趨勢。隨著中國進(jìn)口采購經(jīng)濟(jì)的加熱,萬航必將面對等多的市場份額,進(jìn)口物流必將大有作為。