智慧公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)方案建設(shè)原則2（智慧公路系列）

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1、先進(jìn)性原則

信息技術(shù)尤其是軟件發(fā)展迅速，新概念、新體系、新技術(shù)相繼推出，為了使系統(tǒng)能夠滿足發(fā)展的需要，采用國際上先進(jìn)而成熟的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，堅持開放原則，可靈活根據(jù)業(yè)務(wù)功能和發(fā)展的需求增加或減少業(yè)務(wù)組件,系統(tǒng)設(shè)計采用多層結(jié)構(gòu)模型。

2、成熟性原則

系統(tǒng)建設(shè)將參照我公司在國內(nèi)其它同類項目上已成功實施應(yīng)用的系統(tǒng)，公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)建設(shè)在設(shè)計理念、技術(shù)體系、產(chǎn)品選用等方面要求具備先進(jìn)性和成熟性的統(tǒng)一，以滿足高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)在很長的生命周期內(nèi)有持續(xù)的可維護(hù)和可擴(kuò)展，使項目的成功更有保證。

3、適用性原則

系統(tǒng)的開發(fā)針對業(yè)務(wù)管理、領(lǐng)導(dǎo)決策和社會公眾做優(yōu)化

4、兼容性原則

公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)應(yīng)與其他現(xiàn)有系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，在設(shè)計上實現(xiàn)對其他系統(tǒng)的兼容。

5、開放性原則

開放性是現(xiàn)今計算機(jī)技術(shù)發(fā)展過程中形成的一種建立大系統(tǒng)、擴(kuò)大系統(tǒng)交流范圍的技術(shù)原則。高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)建設(shè)的開放性是指系統(tǒng)架構(gòu)的開放性、連接的開放性、協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)性一級應(yīng)用的開放性。

6、安全性原則

基于公路管理行業(yè)信息系統(tǒng)的特點(diǎn)，處理的數(shù)據(jù)具有高度的敏感性，因此對系統(tǒng)的設(shè)計在網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)方面充分利用公司現(xiàn)行的網(wǎng)絡(luò)安全策略。在數(shù)據(jù)訪問安全性上，考慮了分級權(quán)限的設(shè)定，對系統(tǒng)運(yùn)行、數(shù)據(jù)備份存儲、傳輸防范等均采取了安全有效的技術(shù)手段和措施。

7、規(guī)范性原則

8、可擴(kuò)充性原則

9、穩(wěn)定性原則

10、易維護(hù)性原則

11、可靠性原則

青島卓爾軟件開

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