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這對(duì)依靠?jī)舫隹诶瓌?dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的國(guó)家或地區(qū)，如德國(guó)、加拿大、墨西哥、東亞新興市場(chǎng)國(guó)家、石油輸出國(guó)等的影響尤為顯著。美國(guó)是我國(guó)的主要經(jīng)濟(jì)伙伴，并在世界商業(yè)周期中具有重要的影響。如果美國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)放慢或進(jìn)入衰退，將大幅減少進(jìn)口，從而直接影響包括載重剎車片產(chǎn)品在內(nèi)的我國(guó)絕大多數(shù)產(chǎn)品的出口。
在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的大背景下，我國(guó)載重剎車片制造業(yè)同時(shí)也面臨著國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定因素考驗(yàn)。國(guó)內(nèi)環(huán)境壓力不斷增大，這些都有可能促使國(guó)內(nèi)制造業(yè)及載重剎車片制造業(yè)的發(fā)展速度有所減緩。
國(guó)內(nèi)方面，我國(guó)載重剎車片制造業(yè)發(fā)展與固定資產(chǎn)投資高度正相關(guān)，一旦固定資產(chǎn)投資回落，載重剎車片制造業(yè)的發(fā)展將受到較大抑制。從目前情況看，我國(guó)政府為抑制投資增幅過快的勢(shì)頭，從2006年起出臺(tái)了一系列強(qiáng)有力的措施，包括上調(diào)dk基準(zhǔn)利率、存款準(zhǔn)備金率和金融機(jī)構(gòu)存dk基準(zhǔn)利率、收緊土地閘門、設(shè)置能耗門檻、逐項(xiàng)清理“億元級(jí)”新開工項(xiàng)目等。特別是2007年底，實(shí)施了更顯緊縮性的金融、財(cái)政政策，以緩解我國(guó)固定資產(chǎn)投資過快增長(zhǎng)，這將對(duì)載重剎車片制造業(yè)的發(fā)展直接構(gòu)成負(fù)面影響。與此同時(shí)，2007年，我國(guó)頒布了《勞動(dòng)合同法》，加大了企業(yè)用工的成本。
國(guó)際方面，世界經(jīng)濟(jì)衰退的風(fēng)險(xiǎn)在加大。自2007年美國(guó)發(fā)生次貸危機(jī)以來(lái)，國(guó)際金融市場(chǎng)動(dòng)蕩，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定因素增加。美國(guó)是全球最重要的進(jìn)口市場(chǎng)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)陷入衰退將會(huì)降低美國(guó)的進(jìn)口需求，導(dǎo)致其他國(guó)家出口減緩，進(jìn)而影響到這些國(guó)家的GDP增長(zhǎng)。
