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新鐵秦嶺軌道平板車的制作加工工藝
今天，新鐵秦嶺小編告訴你軌道平板車的具體制作加工工藝如下：
1、材料定點(diǎn)采購，進(jìn)廠驗(yàn)收入庫，主要驗(yàn)收化學(xué)成分及機(jī)械性能等。嚴(yán)格按照正規(guī)的工藝圖下料、打坡口、銑邊。
2、車架點(diǎn)焊成型，用CO2氣體保護(hù)焊完成焊接。焊接按焊接工藝盡量減少焊接變形。重要焊縫用超聲波探傷檢驗(yàn)其內(nèi)在質(zhì)量。
3、對檢驗(yàn)合格的車架，進(jìn)行退火xc內(nèi)應(yīng)力處理，退火溫度為550－650度，升溫、冷卻時間均為2－3小時，中間保溫時間一般為4－5小時。
4、車架經(jīng)xc應(yīng)力處理后，再次進(jìn)行表面噴砂處理，涂防銹漆，在落地鏜床上進(jìn)行鏜加工。毛坯件驗(yàn)收合格后進(jìn)行金加工，按圖紙要求熱處理，裝配成部件。
5、整車裝配并檢驗(yàn)，在臨時鐵路收軌車的軌道上試運(yùn)轉(zhuǎn)，測試各種數(shù)據(jù)，待整車完成試車檢驗(yàn)后方可出廠進(jìn)行使用了。
以上就是新鐵秦嶺小編為您介紹的軌道平板的制作工藝，想了解更多鐵路收軌車的資訊，敬請關(guān)注新鐵秦嶺網(wǎng)站。
