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無(wú)揚(yáng)塵卸灰機(jī)主體采用多級(jí)剛性套筒式伸縮節(jié)狀結(jié)構(gòu)，輸送料的主體與星型卸料器垂直安裝，輸送料的主體可以伸縮1~10m，最小極限距離甚至可以縮到500mm。因此，適合不同的工況條件，對(duì)儲(chǔ)灰倉(cāng)底部與裝料車之間的距離沒有嚴(yán)格要求，而且卸料量大，每小時(shí)達(dá)1~200立方米。
由于本主體能夠通過(guò)自上而下設(shè)置在其中心軸上并連接其底部的鋼絲繩和設(shè)置在主體外部用于驅(qū)動(dòng)鋼絲繩收放的卷?yè)P(yáng)機(jī)帶動(dòng)其收縮，或者通過(guò)自上而下設(shè)置在其中心軸上并連接其底部的液壓缸和設(shè)置在主體外部用于驅(qū)動(dòng)油缸伸縮的油泵帶動(dòng)其收縮，而且在位于底部導(dǎo)流罩的一側(cè)設(shè)置有阻旋式料位計(jì)或射頻導(dǎo)納料位計(jì)，因此，當(dāng)敞篷裝料車或槽罐車裝載的灰量達(dá)到一定高度時(shí)，只需啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)或者油泵即可自動(dòng)升起輸送料的主體，從而使操作簡(jiǎn)單快捷、使用方便。實(shí)現(xiàn)wq自動(dòng)化控制，手動(dòng)干預(yù)。
目前，儲(chǔ)灰倉(cāng)下部卸灰一般都采用粉塵加濕機(jī)，利用水和粉塵攪拌，以避免揚(yáng)塵。但是，裝車時(shí)，當(dāng)從儲(chǔ)灰倉(cāng)向敞篷裝料車和槽罐車卸載疏水性粉塵或卸灰量大時(shí)，通常會(huì)因攪拌不均勻而造成粉塵外逸，最終導(dǎo)致大氣污染，而且耗電量大。在冬季，尤其是在我國(guó)北方嚴(yán)寒地區(qū)，粉塵加濕機(jī)通常根本無(wú)法正常使用，因此，我公司開發(fā)了這種不受地域、季節(jié)以及裝載粉塵類型等限制且能夠有效避免揚(yáng)塵的卸料裝車機(jī)。
