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隨著國內(nèi)物流行業(yè)的興起，如雨后春筍般拔地而起，不少專家表示，物流企業(yè)加速出海有利于融入全球供應(yīng)鏈，進一步增強我國企業(yè)的競爭。
國務(wù)院辦公廳近日印發(fā)了《關(guān)于積極推進供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)，首次對供應(yīng)鏈的創(chuàng)新與應(yīng)用做了全面部署，明確提出要打造大數(shù)據(jù)支撐、網(wǎng)絡(luò)化共享、智能化協(xié)作的智慧供應(yīng)鏈體系，在3年內(nèi)培育100家左右的全球供應(yīng)鏈{lx1}企業(yè)。
尤值一提的是，《意見》提出推進供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用，有利于打造全球利益共同體，推進“一帶一路”倡議落地，是yl全球化、提升競爭力的重要載體。為此確定的六大任務(wù)之一就是積極融入全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，提高全球供應(yīng)鏈安全水平，參與全球供應(yīng)鏈規(guī)則制定，努力構(gòu)建全球供應(yīng)鏈。
物流企業(yè)同樣瞄準(zhǔn)了新語境下的發(fā)展契機。譬如，對于此次并購，圓通速遞董事局主席兼總裁喻渭蛟表示，雙方合作，不僅有利于公司拓展全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋面、提升國際業(yè)務(wù)競爭先發(fā)優(yōu)勢，也有利于加強國際業(yè)務(wù)人才梯隊建設(shè)，打造{zj1}xjb的跨境物流全鏈路產(chǎn)品與服務(wù)，為公司成為全球{lx1}的綜合性快遞物流運營商和供應(yīng)鏈集成商奠定堅實基礎(chǔ)。