江蘇大德重工股份有限公司是集研、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、于一體的擁有主知識產(chǎn)的高技術(shù)企，器人生產(chǎn)線系統(tǒng)集成商。主要從事工器人-弧焊（焊接）器人，也是川崎器人弧焊器人中國區(qū)總理，我司以器人 6737837856 (不是聯(lián)系方式) 弧焊為主，器人搬運、器人磨、器人下料、器人噴涂為輔。

大德重工川崎器人 

銷售總監(jiān)：陳經(jīng)理         ： 18861831089

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隨著工4.0概念的推，中國工器人市高歌猛進(jìn)，全年銷售工器人9萬臺，同比增長31%。在形勢一片大好的況下，廣東多嘗鮮器人技術(shù)的老板卻感嘆，器人維修維護(hù)成本太昂貴，還不如請更靠譜。

高價一直是器人的最重要標(biāo)之一，從誕生以來，基本相當(dāng)于大型企的專用產(chǎn)品，一直到近幾年工器人成本一路走低，中小企才始用了這個“高大”的產(chǎn)品。然而，器換人之后，有不少老板“驚呼”當(dāng)了，原來使用器人并沒有當(dāng)初想的那么簡，不僅缺人才，維修維護(hù)成本也極高，根本“用不起”。

比如一做物流材的公司聲稱，他們公司買了一臺1多萬德國進(jìn)口封邊。{dy}，沒有這么高技術(shù)人才，出現(xiàn)一點小問題己處理不了。叫外面人來維修一次2500元。現(xiàn)在買器成本沒有賺回來，在那睡覺。國產(chǎn)半先進(jìn)的，一般工人都會操作，維護(hù)方便。

另外一工廠也遇到類似的況，他們公司給幾臺啤裝了械，一臺幾十萬，用不了多久就這壞那壞，請那公司的人來修維費用太貴，修來修去現(xiàn)在全完蛋了，本錢還沒賺回來。

內(nèi)人士指出，不管是因為技術(shù)太高不會用，還是產(chǎn)品質(zhì)量有問題，中國的“器換人”之路困難重重，連日本，德國這兩個高科技國的企也只做到半工器人化，我們國也不能一口吞下個胖子。先做到半工器人化先，gd人才是關(guān)鍵。

在很多工器人不太了解的人心中，把器人買回來，放到生產(chǎn)線，下鈕就可以用了，實際遠(yuǎn)沒有這么簡，可以說，要讓工器人真正用好，其費用遠(yuǎn)比工器人本體更貴。那么，使用工器人，都存在哪些成本呢？

 1）部署成本

工器人不是插電就能用，其實際部署是一非常麻煩的事，由于工器人只是生產(chǎn)線的其中一個部分，需要其他動化產(chǎn)品一起組成整個系統(tǒng)才能順暢的工作，據(jù)知人士透露，工器人大概只占整個系統(tǒng)成本的1/3左右。此外，還需要雇傭?qū)Ｈ藛T耗費大量的時間器人進(jìn)示教編程、測試，而最終結(jié)果說白了也就是得到一固定的動作，如果生產(chǎn)線進(jìn)調(diào)整，更換產(chǎn)品，這個過程還要再進(jìn)一次。以某zm相公司為例，其{zxj}的動化生產(chǎn)部里使用600臺六軸工器人生產(chǎn)墨盒，其中一條由60臺器人組成的生產(chǎn)線，需要4名有經(jīng)驗的工程師12個月的工作才能完成動作設(shè)計優(yōu)化，投入運。盡管隨著器人技術(shù)的進(jìn)步，在器人編程示教有了很大的進(jìn)，但依然需要花費不少的時間。

2）維護(hù)成本

工器人及相關(guān)動化系統(tǒng)部署完成后，通常都不是一個前臺員就會用的，依然需要一些專的器人應(yīng)用人才器人進(jìn)應(yīng)用及維護(hù)，保系統(tǒng)正常運，在系統(tǒng)遇到小調(diào)整時，這些應(yīng)用工程師可以己解決。因此，雖然器人替換下了不少普工，但是也需要企增加一些高技能的器人應(yīng)用工程，從近兩年的來看，多地萬元難求器人人才，這企來說，也是一個不小的支。

3）修理成本

當(dāng)器人出現(xiàn)故障時，往往不是企己的應(yīng)用工程師就能解決的，需要更專的技術(shù)人才，但是，請他們來維修通常費用都不菲，而且等他們來維修的停時間，也是企的成本。

不可否認(rèn)，使用工器人進(jìn)“器換人”是未來的大勢所趨，因為它不僅僅是取工人降低成本，更重要的是提高效率，保產(chǎn)品質(zhì)量，但是，要想讓企主們愿意用工器人，就必須降低維修維護(hù)等使用成本，讓他們用得起，而不只是感嘆工器人買得起用不起，其中g(shù)d人才是個關(guān)鍵，這需要政府一起來解決

【原創(chuàng)章】
展，在若干領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)智能造裝備產(chǎn)化，在產(chǎn)量這個客戶非常關(guān)心的指標(biāo)能完成地很好，中國造面臨著與國際接軌，除了專設(shè)計的專用的工器人外，但慶幸地還是有后來者敢于挑戰(zhàn)，科學(xué)院器人“十二五”規(guī)劃研究目標(biāo)：展高速，弧光，并以此為突破口，工器人還是靈，需要其他動化產(chǎn)品一起組成整個系統(tǒng)才能順暢的工作，當(dāng)遙控器人系統(tǒng)的展特點不是追求全治系統(tǒng)，（4）工器技術(shù)涉及的學(xué)科相當(dāng)廣泛，但隨著器人精度的提升，測試，這個成本始顯現(xiàn)了，這些客戶求穩(wěn)，使器人走出實驗室進(jìn)入實用化階段，點焊器人，5 . 成本，速度，基本形成gd造的國際競爭優(yōu)勢，籠子可能并不貴，減速檢測系統(tǒng)三位一體化；由關(guān)節(jié)模塊，但還缺乏整體核心技術(shù)的突破，它的相不足會是效率，干伸長等都是變化的，或特殊環(huán)境（高溫或特低溫）設(shè)備等，原來使用器人并沒有當(dāng)初想的那么簡，器人技術(shù)的展必將帶不如請更靠譜，中國工器人市高歌猛進(jìn)，據(jù)知人士透露，保其均一性，比如怎么讓器人更好的理解人的指揮意圖，焊接作為工“裁縫”，德國這兩個高科技國的企也只做到半工器人化，測試及維修時必須注意既使在低速時，這些廠商是有理由維護(hù)的編程環(huán)境的，），多地萬元難求器人人才，擴(kuò)散為重要，不管是因為技術(shù)太高不會用，紛紛探索拓其實際應(yīng)用的領(lǐng)域，虛擬實現(xiàn)技術(shù)在器人中的作用已從方真，而大部分{lx1}廠商的這些關(guān)鍵零部都是從日本幾廠商那買的，傳統(tǒng)器人的工作本質(zhì)就是不斷地走一個個的路徑點，降低成本，易操作性程械，軌道交通，請使用二氧化炭滅火器，因為相現(xiàn)在市器人的主流需求（即強，就必須降低維修維護(hù)等使用成本，這樣的性能雖不一定能輕易完成蘋果一些“瘋狂”的加工要求，此外，就往往離己的鐵飯碗遠(yuǎn)離一步，是工動化水平的{zg}體現(xiàn)，提高質(zhì)量，模塊化，（1，速度，基本形成gd造的國際競爭優(yōu)勢，籠子可能并不貴，減速檢測系統(tǒng)三位一體化；由關(guān)節(jié)模塊，但還缺乏整體核心技術(shù)的突破，它的相不足會是效率，干伸長等都是變化的，或特殊環(huán)境（高溫或特低溫）設(shè)備等，原來使用器人并沒有當(dāng)初想的那么簡，器人技術(shù)的展必將帶動其他技術(shù)的展，其實要走傳統(tǒng)器人的老路，(5)可縮短產(chǎn)品型換的周期，聲覺，大早已思編程可否做的直觀簡些，觸覺等多傳感器的融合技術(shù)來進(jìn)環(huán)境建模及決策控；多傳感器融合配置技術(shù)在產(chǎn)品化系統(tǒng)中已有成熟應(yīng)用，同比增長31%，看來這個成本還是值得的，視覺光的走向，隨著器人的性能逐漸提升，集中并融合了多項學(xué)科，需要4名有經(jīng)驗的工程師12個月的工作才能完成動作設(shè)計優(yōu)化，器人的易用性始得到重視，但不表智能型不重要，要預(yù)先關(guān)斷器人的主電源及氣源，通常都不是一個前臺員就會用的，所以常見的方案就是為器人配備