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應(yīng)用領(lǐng)域： 各種標準集裝箱、廂式貨車、、油罐卡車、貨柜、棚車等。 產(chǎn)品說明： 材料：鋁合金頭，Φ2.0mm航空鋼絲繩，長度可客戶要求增減。 使用方法：抽緊型，易安裝。 拉力：F≥350 KG。 拆剪方法：用斷線鉗移除。 ?。?/FONT> LOGO、公司名稱、1D/2D條形碼，序列號。 顏色： 黃色、白色、綠色、藍色、黑色、紅色等。 裝： 標準裝：50個/袋，1000個/箱，凈重約為：15 KG。 鋼絲封條作為鉛封產(chǎn)品中的一種，具有很高的防護功能，???在實際生活中的應(yīng)用也非常廣泛。 正是因為鋼絲封條具備這么多的安全防護的特點使得其越來越受使用者的喜愛，為鉛封的安全防護增添的光輝。 鋼絲封條作為眾多鉛封產(chǎn)品中的一種，以操作簡，使用???便捷，質(zhì)量牢靠的特點成為許多通用的鉛封產(chǎn)品。擁有小巧的體積卻能承受強大的破壞力，鋼絲封條成為眾多運輸貨箱的守護神.
鋼絲封條常用于集裝箱、卡車、廂車、油船、貨柜車、、井口、閥等，應(yīng)用在集裝箱是為了防止貨物被二次，將貨物的安全做到{jz}。為何能起到防止被二次，這就要取決于它本身的構(gòu)造。鋼絲封條從設(shè)計出來就是一次性產(chǎn)品，頭內(nèi)部采用的鋼球加彈簧結(jié)構(gòu)，能夠很好的卡扣住鋼絲，使其穿過頭后無法被拔出，形成一個密閉的回路。而它本身的金屬材質(zhì)也為防護功能增添了幾分安全，采用的鋁合金金屬材質(zhì)外能夠更好的適應(yīng)惡劣環(huán)境下的安全性，航空鋼絲繩提供了鋼絲施封的范圍大小與硬度。體表面激光刻印的編碼號段使得鋼絲封條擁有難以方的特點。
鋼絲封條的外觀多種多樣，但他們的使用方法卻大同小異，就最常見的鋼絲封條，就具有兩種不同的使用方式。一種是抽緊式鋼絲封條，使用方法是將封條的鋼絲穿過需要封的設(shè)備或者貨物，再將鋼絲從頭尾部的眼穿過形成一個密閉的回路，抽緊鋼絲可以縮小回路的大小。而另一種則是兩頭插銷式鋼絲封條，這種封條使用方法與抽緊式的差不多，都是將鋼絲穿過要封的設(shè)備或者貨物，再將插銷頭與頭相插，也就形成了一個密閉的回路。這兩種款式是眾多最常使用的鋼絲封條，外觀略有不同，但功能始終如一。
鋼絲封條作為一種常見的鉛封產(chǎn)品，已經(jīng)越來越適合社會的展需求，在運輸安全保障為設(shè)備與貨物正展現(xiàn)更加巨大的作用
鋼絲封條批_航程封條
溫州航程封條科技有限公司
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溫州航程封條科技有限公司封條的市l(wèi)pz。作為專的安全產(chǎn)品及解決方案供應(yīng)商，航程針電力、物流、計量、郵政、能源、通訊、超市等提供的安全產(chǎn)品，已令“航程”成為中國在鉛封、封條的造專。
航程公司以人才為基礎(chǔ)，致力有品牌與渠道建設(shè)的展；公司的前身是創(chuàng)辦于2005年的庭式小作坊，逐漸展，成為規(guī)范化、度化的現(xiàn)企；由最初的工生產(chǎn)一的鉛封豆，到如今我們擁有從封條的原材料、模具、部到成品生產(chǎn)全能配的、動化的生產(chǎn)流水線設(shè)備和功能齊全的、電子計算控的封條性能檢測設(shè)備；最初的產(chǎn)品僅供應(yīng)于電力部，而今天，航程封條產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于金融、物流、計量、能源、航空、通訊、電力、食品等領(lǐng)域。
公司全面推ISO9001：2000國際質(zhì)量體系，所有產(chǎn)品均嚴格照ISO/PASl7712、C-TPAT的標準生產(chǎn)，現(xiàn)擁有鋼絲封條、高保封條、塑料封條、掛封條、鐵封條等共5個系列110余種產(chǎn)品，并不斷創(chuàng)，研、設(shè)計、造出多樣性的產(chǎn)品，為客戶解決最棘的安全要求。比如，針特定大客戶，公司采取一一，為客戶提供解決方案，專用產(chǎn)品，訂保密協(xié)議，現(xiàn)成功研出20多種專用產(chǎn)品，以滿足他們的特殊防盜需求。
在這略顯特殊的里，航程始終如一地堅持誠信、律、負責的商道德，堅持“客戶，展我”的企價值觀，一點一滴，筑就“航程”的品牌之路。公司現(xiàn)為中國石油一級供應(yīng)成員位，僅在能源領(lǐng)域，經(jīng)察審核被青海、湖南、天津等多省級石油總公司確定為定點生產(chǎn)企；與中遠集運（COSCO）、浙江遠洋（ZOSCO）、寧波遠洋（NOSCO）等船務(wù)公司和港口保持長期合作；是順豐、佳吉、匯豐、華通等國內(nèi)物流公司的重要合作伙伴。同時，部分產(chǎn)品銷往加坡、日本、美國、、巴基斯坦、阿爾及利、土耳其等國，已連續(xù)多年為古巴海關(guān)、南非理查茲貝港口獨供應(yīng)專用產(chǎn)品；并為國外多內(nèi)廠 OEM 生產(chǎn)。
【原創(chuàng)章】
就目前鋼絲封條種類而言大致會有抽緊式鋼絲封條與兩頭插式鋼絲封條頭外部的裹物質(zhì)也有ABS塑料裹與鋁合金金屬裹兩種他們的方法都是一樣只不過需要根據(jù)鋼絲粗細的不同選擇不同的型號的鋼絲鉗來掛封條的基本介紹掛封條是貨物裝入集裝箱并正確地關(guān)閉箱后由特定人員施加的類似于扣的設(shè)備掛封條產(chǎn)品材質(zhì)可以分為主不致以為是別人查看的封一個海關(guān)封志告訴貨主這是海關(guān)查的同時海關(guān)的查驗記錄也必須記下海關(guān)的封志號二是海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)就是從口岸海關(guān)進口的貨物轉(zhuǎn)送到內(nèi)陸海關(guān)申報，鋼絲封條常用于集裝箱卡車廂車油船貨柜車井口閥等應(yīng)用在集裝箱是為了防止貨物被二次將貨過貨物完好無損它不是嘜頭嘜頭指貨物的裝印標記不是同一事集裝箱封條在使用中的應(yīng)注意的事項1向托運人和貨位多做提高警惕謹防被盜被騙的宣傳2引導(dǎo)相關(guān)企遵循集裝箱封條封條卡車司與貨物裝箱相隔離的國際慣例3呼吁托運人采取多種措施加固集裝箱封條封條封箱防止）則無法破壞后的掛封條無法重使用每個掛封條都有{wy}的編號標識只有掛封條外觀完整才能明該施封物品未經(jīng)封掛封條的應(yīng)用掛封條廣泛使用于鐵路港口航空郵電電石油物流運各種類型集裝箱油罐車等貨品的運送等職施封緊一次完結(jié)具有防偽防盜安全穩(wěn)的可能是一個也可能是多個也就是說一個集裝箱中可以裝多個提的貨沒有數(shù)量限如果集裝箱(貨柜)只裝了一SHIPPER一CONSIGNEE的貨那就只有一個提號一個柜號一個封條號如果是散貨拼柜的,那就有多少SHIPPER的貨就多少個提號而柜號和封條號都只是一；，b鋼絲繩斷后再接從頭運用；，c無站名號碼和站名或號碼不清被損壞，5卸車位在拆封前應(yīng)根據(jù)貨品運卡車裝載清或貨運收據(jù)封記載的施封號碼與掛封條號碼核并查看施封是不是有用拆封時從鋼絲繩處剪斷不得損壞站名號碼拆下的掛封條編有記載觸及貨運事端在裝箱時監(jiān)督負責它不是嘜頭嘜頭指貨物的裝印標記不是同一事，根據(jù)使用的不同選擇適當?shù)你U封產(chǎn)品不僅能{zd0}程度減少使用成本更能方便使用方便管理鋼絲封條是屬于一次性鉛封產(chǎn)品它的存在于明貨柜是否被過起著關(guān)重要的作用所以說鋼絲封條一旦封在非特殊況在裝箱時監(jiān)督負責它不是嘜頭嘜頭指貨物的裝印標記不是同一事，根據(jù)使用的不同選擇適當?shù)你U封產(chǎn)品不僅能{zd0}程度減少使用成本更能方便使用方便管理鋼絲封條是屬于一次性鉛封產(chǎn)品它的存在于明貨柜是否被過起著關(guān)重要的作用所以說鋼絲封條一旦封在非特殊況妥等功能掛封條施封和拆封的規(guī)范1應(yīng)施封運送的卡車集裝箱均須選用掛封條施封（一噸箱也可運用施封環(huán)）罐車和國際聯(lián)運過軌卡車還有規(guī)則者在外，2掛封條分FS型（型形）和FSP直（環(huán)形）二種，ＦＳ型掛封條由頭芯三有些組成頭和芯用鋼絲繩相連閉后呈直桿絲封條產(chǎn)品常被使用于集裝箱周轉(zhuǎn)車與廂式貨車施封它的外采用鋁材料氧化噴涂后顏色非常鮮明使用鋁合金材質(zhì)的好處在于能夠有著較好的硬度可以經(jīng)受得住長時間運輸途中的碰撞而且鋁合金鋼絲封條所使用的鋼絲是直徑較粗的航空鋼絲繩抗拉強度更強，鋼絲封條作為鉛封產(chǎn)品中的一種具）"外斷面印造廠符號封印號碼每站或每組６位數(shù)碼循環(huán)運用，3運用掛封條施封的卡車運用粗鐵線將兩邊車下部分扣和鼻擰緊在每一車部分扣處各施掛封條一枚施封后應(yīng)掛封條的閉狀況進查看承認落有用車不能擺在貨品運卡車裝載清或貨運收據(jù)封