東莞市麥瑞斯電子材料有限公司成立于2009年，坐落于被譽為世界工廠的廣東省東莞市，2014年公司已專注研、生產(chǎn)、銷售電池PACK使用的銅排連接和鋁排連接，直接或間接于國內(nèi)外動力電池廠和能源汽車廠。

麥瑞斯連接符合ROHS、UL阻燃要求，產(chǎn)品有載流量大，電阻小，柔性好，xc7837848756 (不是聯(lián)系方式)應力，安裝方便，布線美觀等優(yōu)點，廣泛應用于能源汽車動力電池、儲能電池、軌道交通、電力電工、航天航空等領域。

公司已通過ISO9001和ISO14000體系認，并建立了IATF16949的質(zhì)量管理體系，公司采用先進的生產(chǎn)工藝、設備及專的質(zhì)量檢測設備，擁有經(jīng)驗豐富的研、造和品保團隊，能嚴格照客戶要求，質(zhì)時提供樣品和交貨。

銅/鋁排連接工藝和參數(shù)：

工藝：分子擴散焊，是一種特殊的焊接工藝，它能是不同強度的銅箔在特定區(qū)域內(nèi)焊接在一起。生產(chǎn)原材料全部采用T2紫銅，優(yōu)質(zhì)0.05~0.3mm厚銅箔，產(chǎn)品載流量大，電阻小。

結(jié)構(gòu)：長*寬*厚（注：長度已括兩端焊接面的長度）

優(yōu)點：耐擠壓、彎曲、碰撞，可動彎折，表面光滑整潔，無壓痕，截面小、安裝方便。

銅/鋁排連接性能：

1.導電力強、電阻率小、耐腐蝕，抗氧化能力強，散熱

2.可提高導電率，調(diào)整設備安裝誤差，同時起（減震）工作補償作用、方便試驗和設備檢修等。

銅排連接產(chǎn)品主要有載流量大，電阻小，柔性好，xc應力，安裝方便，布線美觀等優(yōu)點.可為客戶提供特殊寬度、長度和鉆孔，接觸面鍍錫或鍍銀，加絕緣管等均可用戶要求加工。廣泛使用于能源汽車，光伏電機組，高低壓電器，高低壓關柜，電動汽車，電力機車，礦用防爆電器，風電機組，連接。

銅帶連接其工藝流程：標準選材→模具作→下料→清理疊裝→酸洗→ 表面處理→保溫→熔煉→鋸削清理毛刺→鉆孔→表面拋光→導電面鍍錫→整形→裝→入庫。

東莞麥瑞斯多年來的生產(chǎn)實踐積累了經(jīng)驗和客戶資源，努力造銅排連接生產(chǎn)的專化工廠和解決方案商。希望麥瑞斯與您共同拓，共同展，共創(chuàng)輝煌！

鋁箔連接哪好

聯(lián)系人：18128015663 （唐女士）

電話：0769-82203506 (總機)

傳真：0769-82203550

E-mail：alan@

QQ：694245326

麥瑞斯材料：  

地 址： 廣東省東莞市橫瀝鎮(zhèn)裕寧工區(qū)匯昌工園2-3樓整層

銅箔連接性能與生產(chǎn)作工藝流程

銅箔連接又叫壓焊連接，銅連接又叫釬焊連接，銅箔連接采用優(yōu)質(zhì)T2紫銅或無氧銅帶，0.10mm（標準設計）或者照客戶要求使用0.03,0.05,0.20，0.30,0.40,0.50mm的銅箔組成的，安裝接觸面采用壓焊設計生產(chǎn)。

  分子擴散焊是一種特殊的焊接工藝，能使不同強度的銅箔在特定的區(qū)域焊接在一起，焊接工藝不需要使用任何形式的助焊劑。得益于這種wm的分子連接性，分子擴散焊銅箔連接是一種{jj1}的電導體，安裝接觸面可以承受任何形式的擠壓，彎曲或碰撞。由于安裝接觸面是定的，所以他可以安裝到只有2毫的空間內(nèi)（例如電機內(nèi)部作連接用）。廣泛適用于能源汽車，電動汽車，，大電流連接片高低壓電器，，高低壓關柜，電焊機，電爐，礦用防爆電器，電機組，碳導線的連接，可針能源汽車電池柔性導電連接領域進專設計定加工。

銅箔連接的生產(chǎn)工序：

1、領料：原材料一般分為硬態(tài)和態(tài)兩種型號，即t2y和t2m

  照客戶及工藝要求選用相應的原材料：

  ①一般表面選用內(nèi)外貼t2y 0.1mm、0.15mm，t2m 0.2mm、0.3mm，內(nèi)層選用t2m  0.05mm-0.1mm或全部選用t2m 0.2mm-0.5mm，也可選用t2y0.03mm-0.1mm，如果內(nèi)層選用t2y  0.03-0.05mm或t2m  0.05mm時，表面內(nèi)外各貼2-3片t2y  0.1mm

  ②內(nèi)層選用0.03-0.1時，表面內(nèi)外貼一片化學鍍鎳電鍍銀或化學電鍍鎳

  ③選用0.2mm或0.2mm以的銅帶時，通常用t2m 0.2mm或0.2mm以的帶，表面無需加其他銅帶

2、下料：根據(jù)工的大小、加工難易度和精度要求，選用下料方式：

  ①繞，t2y  0.1mm厚度≤4mm,t2y 0.05mm厚度≤6mm,寬度10-60mm，易產(chǎn)生廢料，但效率高，適合1人焊接（等長、不等長都可以）

  ②設備裁切，根據(jù)工藝要求，裁切等長或不等長（要求精度較高的工）

3、焊接：

  焊接工序是銅箔連接生產(chǎn)工序中的關鍵工序，焊接質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響下面工序的加工。（如：平頭磨、磨頭、鉆孔、拋光及電鍍等）也會影響導電系統(tǒng)的正常運及其安全性和使用壽命（如：通電熱、爆炸、表面銅箔過流熔斷、起電弧等）

【原創(chuàng)章】
任何形式的助焊劑。得益于這種wm的分子連接性，分子擴散焊銅箔連接是一種{jj1}的電導體，安裝接觸面可以承受任何形式的擠壓，彎曲或碰撞。由于安裝接觸面是定的，所以他可以安裝到只有2毫的空間內(nèi)（例如電機內(nèi)部作連接用）。廣泛適用于能源汽車，電動汽車，電力電工連接焊接能通常有兩種，別離是氬焊和高分子松散焊能。氬弧焊，是運用氬氣作為維護氣體的一種焊接能，又稱氬氣體維護焊。就是在電弧焊的周圍通氬氣維護氣體，將空氣阻隔在焊區(qū)以外，防止焊區(qū)的氧化，這種焊接有焊疤，在經(jīng)過高溫時，或許構(gòu)成焊接處脫焊影響商品功用。高分源汽車目前主要動力源就是高效能的鋰電池，于大功率的電池的超大電流的導入和輸，傳統(tǒng)工藝的電線已不能滿足需要。型的導電方式就被應用起來，銅排連接是目前主流的電動汽車電池主要的導電零，它導電性強，承受電流大，電阻值小，經(jīng)久耐用是電動車的{sx}。銅排連xc應力，安裝方便，布線美觀等優(yōu)點，廣泛應用于能源汽車動力電池、能源光伏風力電、軌道交通、電力電工、航天航空等領域。近年來的隨著焊接術的進，銅排連接的應用越來越廣，得到了市的大力推廣。今天我們就來講解下關于銅排連接在焊接工藝采用的方法：銅排連接焊接能通常有兩種，別離是氬焊和高分子松散焊能。氬弧焊，是運用氬氣作為維護氣體的一種焊接能，又稱氬氣體維護焊。就是在電弧焊的周圍通氬氣維護氣體，將空氣阻隔在焊區(qū)以外，防止焊區(qū)的氧化，這種焊接有焊疤，在經(jīng)過高溫時，或許構(gòu)成焊接處脫焊影響商品功用。高分展。高分子松散焊是高頻變壓器電壓低，大大降低了因為高壓致使的絕緣和火疑問，使設備的作可靠性大為前進，一起高頻變壓器體積小，重量輕，損耗低，無需焊料，松散焊接節(jié)約本錢，防止重復焊接，可在指定的當?shù)睾附?，無痕焊接。銅連接均選用高分子松散焊能，連接無bh展。高分子松散焊是高頻變壓器電壓低，大大降低了因為高壓致使的絕緣和火疑問，使設備的作可靠性大為前進，一起高頻變壓器體積小，重量輕，損耗低，無需焊料，松散焊接節(jié)約本錢，防止重復焊接，可在指定的當?shù)睾附?，無痕焊接。銅連接均選用高分子松散焊能，連接無bh子松散焊主要是經(jīng)過加熱到必定溫度使焊料熔化，從而把兩種相同質(zhì)料或不相同質(zhì)料的金屬連在一起。在焊接中加熱功率、加熱時刻、保溫功率、保溫時刻可別離獨立可調(diào)，可在必定程度有效地控加熱曲線和加熱溫度，既完結(jié)靈敏加熱，一起又在不銹鋼的焊接熔化時進保溫，使焊料充分鋪的電池、電容度身定了相應的銅箔連接產(chǎn)品。該產(chǎn)品以成熟的疊層銅箔壓焊術為基礎，將電池組的功率連接、電壓采集、溫度傳感、信號傳輸(柔性PCB板)、以及其它根據(jù)用戶需求采用的電子元器高度集成在一塊電池銅箔連接。由于動力電池的體電芯電壓一般在3V到4V左熱脹冷縮產(chǎn)生的位移（軸向和徑向位移）。用來保護管道的正常運作和安全?？s節(jié)是防止因短路或熱賬冷縮引起關或母線拉斷，利用伸縮節(jié)的彈性起保護作用。伸縮節(jié)據(jù)使用合有分為母線與設備的伸縮和母線與母線的伸縮，及據(jù)接頭的材質(zhì)不同來選擇，如母線是鋁質(zhì)、設備接頭是銅質(zhì)就用鋁連接方案則基本xc了這種接線錯誤的可能性。采用母排鏈接的的方式安裝也更為簡省力，甚可以適應動化組裝的需求，大大提高了生產(chǎn)效率與系統(tǒng)的可靠性。銅箔連接能夠更加有效地消汽車在駛過程中的振動電芯電極的影響及損傷，在電動汽車鋰動力電池中也有廣泛應用，并