東莞市麥瑞斯電子材料有限公司成立于2009年，坐落于被譽(yù)為世界工廠的廣東省東莞市，2014年公司已專(zhuān)注研、生產(chǎn)、銷(xiāo)售電池PACK使用的銅排連接和鋁排連接，直接或間接于國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池廠和能源汽車(chē)廠。

麥瑞斯連接符合ROHS、UL阻燃要求，產(chǎn)品有載流量大，電阻小，柔性好，xc7837848756 (不是聯(lián)系方式)應(yīng)力，安裝方便，布線美觀等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于能源汽車(chē)動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、軌道交通、電力電工、航天航空等領(lǐng)域。

公司已通過(guò)ISO9001和ISO14000體系認(rèn)，并建立了IATF16949的質(zhì)量管理體系，公司采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、設(shè)備及專(zhuān)的質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的研、造和品保團(tuán)隊(duì)，能?chē)?yán)格照客戶要求，質(zhì)時(shí)提供樣品和交貨。

銅/鋁排連接工藝和參數(shù)：

工藝：分子擴(kuò)散焊，是一種特殊的焊接工藝，它能是不同強(qiáng)度的銅箔在特定區(qū)域內(nèi)焊接在一起。生產(chǎn)原材料全部采用T2紫銅，優(yōu)質(zhì)0.05~0.3mm厚銅箔，產(chǎn)品載流量大，電阻小。

結(jié)構(gòu)：長(zhǎng)*寬*厚（注：長(zhǎng)度已括兩端焊接面的長(zhǎng)度）

優(yōu)點(diǎn)：耐擠壓、彎曲、碰撞，可動(dòng)彎折，表面光滑整潔，無(wú)壓痕，截面小、安裝方便。

銅/鋁排連接性能：

1.導(dǎo)電力強(qiáng)、電阻率小、耐腐蝕，抗氧化能力強(qiáng)，散熱

2.可提高導(dǎo)電率，調(diào)整設(shè)備安裝誤差，同時(shí)起（減震）工作補(bǔ)償作用、方便試驗(yàn)和設(shè)備檢修等。

銅排連接產(chǎn)品主要有載流量大，電阻小，柔性好，xc應(yīng)力，安裝方便，布線美觀等優(yōu)點(diǎn).可為客戶提供特殊寬度、長(zhǎng)度和鉆孔，接觸面鍍錫或鍍銀，加絕緣管等均可用戶要求加工。廣泛使用于能源汽車(chē)，光伏電機(jī)組，高低壓電器，高低壓關(guān)柜，電動(dòng)汽車(chē)，電力機(jī)車(chē)，礦用防爆電器，風(fēng)電機(jī)組，連接。

銅帶連接其工藝流程：標(biāo)準(zhǔn)選材→模具作→下料→清理疊裝→酸洗→ 表面處理→保溫→熔煉→鋸削清理毛刺→鉆孔→表面拋光→導(dǎo)電面鍍錫→整形→裝→入庫(kù)。

東莞麥瑞斯多年來(lái)的生產(chǎn)實(shí)踐積累了經(jīng)驗(yàn)和客戶資源，努力造銅排連接生產(chǎn)的專(zhuān)化工廠和解決方案商。希望麥瑞斯與您共同拓，共同展，共創(chuàng)輝煌！

鋰電池銅片連接哪好

聯(lián)系人：18128015663 （唐女士）

電話：0769-82203506 (總機(jī))

傳真：0769-82203550

E-mail：alan@

QQ：694245326

麥瑞斯材料：  

地 址： 廣東省東莞市橫瀝鎮(zhèn)裕寧工區(qū)匯昌工園2-3樓整層

能源動(dòng)力電池連接主要有銅排連接和鋁箔連接兩種

能源電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池在大功率輸和安全性能等方面提了更高要求。電池間的傳導(dǎo)約動(dòng)力鋰電池速展的瓶頸問(wèn)題之一，高安全性，導(dǎo)電性好，導(dǎo)熱，抗壓強(qiáng)度高的型導(dǎo)電連接器提高動(dòng)力鋰離子電池的綜合性能關(guān)重要。根據(jù)電動(dòng)電池的電壓輸入輸?shù)囊螅壳爸髁鞯匿囯姵厣a(chǎn)工廠都采用和鋁箔連接兩種，它們?cè)谛阅芊蟿?dòng)力電池的功能要求，為電池應(yīng)用起了關(guān)鍵性的作用，在市的強(qiáng)大推動(dòng)力作用之下，很多以前人五金銅片加工企都始了研生產(chǎn)能源動(dòng)力連接。下面，我們來(lái)和比下這兩種材料的連接的不同之處：

工藝要求：

熔壓焊預(yù)熱：鋁的導(dǎo)熱率高，熔焊時(shí)需要高的熱量輸入，焊接溫度達(dá)到500度，保溫焊接10秒

電阻焊：需要使用較大的電流和較短的焊接時(shí)間以準(zhǔn)確的控焊接參數(shù)

產(chǎn)品性能：

（1）導(dǎo)電性：為銅的60%，但重量?jī)H為銅的1/3，相同重量之鋁，其導(dǎo)電度為銅的2倍

（2）導(dǎo)熱性：導(dǎo)熱佳

（3）強(qiáng)度：利用合金添加及扎延、熱處理程可生產(chǎn)2kg/mm2----60kg/mm2不同強(qiáng)度等級(jí)產(chǎn)品，適用于不同強(qiáng)度要求產(chǎn)品。

工藝： 把疊好的銅箔用壓焊的方法焊接，使分子wm的連接在一起。（可鍍錫、鍍鎳、鍍銀）

工藝和參數(shù)：
工藝：分子擴(kuò)散焊，是一種特殊的焊接工藝，它能是不同強(qiáng)度的銅箔在特定區(qū)域內(nèi)焊接在一起。

結(jié)構(gòu)：長(zhǎng)*寬*厚（注：長(zhǎng)度已括兩端焊接面的長(zhǎng)度）

優(yōu)點(diǎn)：耐擠壓、彎曲、碰撞，可動(dòng)彎折，表面光滑整潔，無(wú)壓痕，截面小、安裝方便

性能：1.導(dǎo)電力強(qiáng)、電阻率小、耐腐蝕、--化能力強(qiáng)，散熱

   2.可提高導(dǎo)電率，調(diào)整設(shè)備安裝誤差，同時(shí)起（減震）工作補(bǔ)償作用、方便試驗(yàn)和設(shè)備檢修等。

 于不同功率需要，動(dòng)力汽車(chē)的鋰電池的設(shè)計(jì)有所差別，于連接產(chǎn)品的材料選擇也不盡相同，有的需要純銅，有的鋁材，不同的材質(zhì)的特性是不一樣的。 我們是專(zhuān)的能源動(dòng)鋰電池連接研生產(chǎn)工廠，公司擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富生產(chǎn)各種銅連接的工程師、師和生產(chǎn)工人，并有完整的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和質(zhì)量管理體系，希望可以為鋰電池生產(chǎn)企提供專(zhuān)的連接定做。

【原創(chuàng)章】
右，而目前的純電動(dòng)汽車(chē)與插電式混動(dòng)汽車(chē)中，動(dòng)力電池組的輸電壓基本為500V到700V，故而在汽車(chē)動(dòng)力電池中，需要將個(gè)電芯進(jìn)聯(lián)接。電芯互聯(lián)的現(xiàn)方案多為銅排+信號(hào)線束，在批量生產(chǎn)的過(guò)程中，由于需要進(jìn)大量的接線，不可避免地會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)接。而動(dòng)力電池銅箔子松散焊主要是經(jīng)過(guò)加熱到必定溫度使焊料熔化，從而把兩種相同質(zhì)料或不相同質(zhì)料的金屬連在一起。在焊接中加熱功率、加熱時(shí)刻、保溫功率、保溫時(shí)刻可別離獨(dú)立可調(diào)，可在必定程度有效地控加熱曲線和加熱溫度，既完結(jié)靈敏加熱，一起又在不銹鋼的焊接熔化時(shí)進(jìn)保溫，使焊料充分鋪的電池、電容度身定了相應(yīng)的銅箔連接產(chǎn)品。該產(chǎn)品以成熟的疊層銅箔壓焊術(shù)為基礎(chǔ)，將電池組的功率連接、電壓采集、溫度傳感、信號(hào)傳輸(柔性PCB板)、以及其它根據(jù)用戶需求采用的電子元器高度集成在一塊電池銅箔連接。由于動(dòng)力電池的體電芯電壓一般在3V到4V左，工外觀平坦?jié)櫥?，?dǎo)電率超卓，商品廣泛用于鋰電池，電機(jī)、變壓器、關(guān)、母線、工電爐、整流設(shè)備、電解練習(xí)設(shè)備、焊接設(shè)備及其他大電流設(shè)備中做性導(dǎo)電聯(lián)接。能源電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池在大功率輸和安全性能等方面提了更高要求。電池間的傳導(dǎo)約動(dòng)力鋰電池速展的瓶頸問(wèn)題之一，高安全性，導(dǎo)電性好，導(dǎo)熱，抗壓強(qiáng)度高的型導(dǎo)電連接器提高動(dòng)力鋰離子電池的綜合性能關(guān)重要。根據(jù)電動(dòng)電池的電壓輸入輸?shù)囊?，目前主流的鋰電池生產(chǎn)工廠都采用銅排連接和鋁箔連接兩種，它們?cè)谛阅芊蟿?dòng)力電池的功能要求，為電池應(yīng)用起了關(guān)-銅伸縮節(jié)、母線間是鋁質(zhì)就用鋁-鋁伸縮節(jié)、是銅母線就用銅-銅伸縮節(jié)。鋁和銅不宜直接搭接，實(shí)在沒(méi)部要勉強(qiáng)用必須銅母線接頭部分作燙錫處理，也就是在銅鋁二種金屬之間有一層不易被腐蝕的過(guò)度金屬“錫”，以阻止銅與鋁的電化學(xué)過(guò)程。進(jìn)步得到推廣。我們東莞麥瑞斯基于能源產(chǎn)的需要，研和生產(chǎn)了高效能的銅箔連接產(chǎn)品，獲得了市認(rèn)可，并致力于成為能源汽車(chē)銅箔連接專(zhuān)生產(chǎn)型工廠。的術(shù)必須會(huì)帶動(dòng)的產(chǎn)展，隨著近幾年的能源汽車(chē)產(chǎn)的興起，相關(guān)的配產(chǎn)品和部始研和生產(chǎn)來(lái)。能，工外觀平坦?jié)櫥?，?dǎo)電率超卓，商品廣泛用于鋰電池，電機(jī)、變壓器、關(guān)、母線、工電爐、整流設(shè)備、電解練習(xí)設(shè)備、焊接設(shè)備及其他大電流設(shè)備中做性導(dǎo)電聯(lián)接。能源電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池在大功率輸和安全性能等方面提了更高要求。電池間的傳導(dǎo)約動(dòng)力鋰電池速展電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程的突破將給帶來(lái)革命性的變，在動(dòng)力電池系統(tǒng)中有一個(gè)小小的部揮著重要的作用，那就是銅箔連接。它是用0.1MM厚度的銅箔片經(jīng)過(guò)分子擴(kuò)散焊接成型，表面鍍錫加EVA管，為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供充好的導(dǎo)電連接，并且有良了的散熱性，是目前電動(dòng)汽連接，大電流連接片高低壓電器，儲(chǔ)能鋰電池連接，高低壓關(guān)柜，電焊機(jī)，電爐，礦用防爆電器，電機(jī)組，碳導(dǎo)線的連接，可針能源汽車(chē)電池柔性導(dǎo)電連接領(lǐng)域進(jìn)專(zhuān)設(shè)計(jì)定加工。能源汽車(chē)大電流導(dǎo)電銅排連接作用共享經(jīng)濟(jì)的到來(lái)將變?nèi)嗣竦纳罘绞剑矔?huì)帶來(lái)產(chǎn)連接，大電流連接片高低壓電器，儲(chǔ)能鋰電池連接，高低壓關(guān)柜，電焊機(jī)，電爐，礦用防爆電器，電機(jī)組，碳導(dǎo)線的連接，可針能源汽車(chē)電池柔性導(dǎo)電連接領(lǐng)域進(jìn)專(zhuān)設(shè)計(jì)定加工。能源汽車(chē)大電流導(dǎo)電銅排連接作用共享經(jīng)濟(jì)的到來(lái)將變?nèi)嗣竦纳罘绞?，也?huì)帶來(lái)產(chǎn)