傳統(tǒng)混凝土倉庫因其不可移動的特性,在電子商務(wù)發(fā)展得如火如荼的今天,其建筑結(jié)構(gòu)形式已嚴(yán)重滯后了大型制造商和物流體系的發(fā)展。隨著我國建筑技術(shù)的不斷提高和漸趨成熟,過去倉庫建筑難以實現(xiàn)異地移動的情況,在鋼結(jié)構(gòu)倉庫這一綠色倉儲建筑出現(xiàn)后,起了天崩地裂的變化。
鋼結(jié)構(gòu)建筑對于公眾來說其實并不陌生,像羅浮宮博物館的“金字塔”入口、北京國家體育場(鳥巢)、廣州塔(小蠻腰)和在建的港珠澳大橋等都是聞名世界的鋼結(jié)構(gòu)建筑。伴隨鋼結(jié)構(gòu)在各建筑領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,其自重輕、抗震性能好、適應(yīng)性良好和跨度大等優(yōu)點同樣得到各大型制造商和物流業(yè)等亟需擴(kuò)大經(jīng)營的企業(yè)的重視。與傳統(tǒng)混凝土倉庫建筑相比,鋼結(jié)構(gòu)倉庫因其所有構(gòu)件均在工廠內(nèi)進(jìn)行預(yù)制,再運(yùn)送到工地進(jìn)行吊裝施工,所以,其機(jī)械化程度高,施工迅速,可滿足企業(yè)對倉庫的突發(fā)性需求,做到隨叫隨建。
鋼結(jié)構(gòu)倉庫之所以能逐步取代傳統(tǒng)混凝土倉庫的重要一點便是其建造能節(jié)約成本?;诔鞘幸?guī)劃的不斷完善,為了減少土地資源浪費,不少倉庫用地可能都是臨時性質(zhì),若仍繼續(xù)沿用傳統(tǒng)倉庫的建造模式,無疑是不切實際的。其無法移動,建造成本高,工期長等缺點根本難以應(yīng)對企業(yè)突發(fā)性產(chǎn)品需求上漲的情況。而鋼結(jié)構(gòu)倉庫卻能很好地滿足這一階段的過渡需求,像啟博鋼構(gòu)工程便能將鋼構(gòu)倉庫的建造周期縮短一半以上,建設(shè)成本更是比傳統(tǒng)倉庫要低20%以上,有效地緩解企業(yè)的成本壓力。
隨著企業(yè)對新鮮事物接受能力的加強(qiáng),傳統(tǒng)而陳舊的倉儲模式終會成為歷史,而倉庫鋼結(jié)構(gòu)將會成為解決運(yùn)營成本居高不下、實現(xiàn)異地遷移、解決急迫性倉儲需求等問題的有效建筑結(jié)構(gòu)形式。