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安得智聯(lián)科技股份有限公司（原安得物流），是一專注于提供智慧物流集成解決方案的現(xiàn)科技創(chuàng)型企。提供整車、運、倉配一體與供應鏈、國際貨等多元務，并依托{lx1}的科技技術、智能裝備實現(xiàn)智能動化集成解決方案。
安得智聯(lián)成立于2000年1月，注冊資金6.765億元，全國擁有冷鏈物流、國際物流、零擔運、智能科技4專公司及28分公司，同時，公司的整體運已實現(xiàn)智能化、動化、信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化、集成化、柔性化、移動化、可視化。
我們秉承以客戶為中心理念，智慧聯(lián)接全球造與消費流通，為跨客戶提供多元、高效的選擇。在食品飲料相關、汽配相關、酒冷鏈相關、電子通訊相關、電相關、糧油相關及日化保健相關領域搭建智能化、數(shù)字化、移動化、全流程的智能物流體系，幫助客戶大幅度提高物流效率。
安得智聯(lián)專注于持續(xù)的技術進步和創(chuàng)，致力于創(chuàng)造高效、透明、可觸達的物流世界。通過技術革，安得智聯(lián)已榮獲高技術企書、國認定企技術中心、zgcm商標、科技進步獎二等獎等各類書。在智慧物流方面，通過主研及全球資源整合，可向客戶提供具備世界{yl}水平的智慧物流集成解決方案。
全國擁有111個物流中心，176個物流平臺，8.6萬輛可調用車輛，3000多個{zh1}一公里送裝網(wǎng)點，在海量數(shù)據(jù)支撐下，已實現(xiàn)2869個縣區(qū)無盲點蓋，以及送裝一體化，同時，在時效實現(xiàn)了100公里24小時，200公里48小時配送到。
安得智聯(lián)科技股份有限公司
：18655759791
固話：400-000-0056
QQ：1819969351
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零擔運
ZERO BURDEN & ASSEMBLING
依托精細的線路規(guī)劃，穩(wěn)定可靠的車輛及性能管控，完善的在途體系管理，保障您的貨物準時、安全送達；
主研“直通寶”實現(xiàn)GPS全球定位，短信、電話、網(wǎng)絡實現(xiàn)全程貨物跟蹤，使您隨時隨地掌握貨物在途信息；
全網(wǎng)蓋300多個城市，大物流協(xié)同倉全國同步布點，助力“{zh1}一公里”人一步。
零擔貨物運輸是指當一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物(不夠整車運輸條)時，與其他幾批甚批貨物共享一輛貨車的運輸方式。托運一批次貨物數(shù)量較少時，裝不足或者占用一節(jié)貨車車(或一輛運輸汽車)進運輸在經(jīng)濟不合算，而由運輸部安排和其他托運貨物拼裝后進運輸，運輸部托運貨物的噸公里數(shù)和運價率計費。
零擔貨物的托運辦理程序：
(1)辦理零擔貨物運輸，由托運人填寫“汽車零擔貨物運輸運”。運填寫必須字跡清楚。
托運人貨物愿投保汽車貨物運輸險、保價運輸?shù)?，應在運中注明。
托運人注明的特約事項，經(jīng)承運人同意后，承托雙方章生效。
(2)零擔貨物的裝必須符合國和交通運輸部的規(guī)定和要求。
不符合裝標準和要求的貨物，應由托運人善裝。不會造成運輸設備及其他貨物污染和貨損的貨物，如托運人堅持原裝，托運人應在“特約事項”欄內注明承擔由此可能造成的貨損。
(3)托運危險物品時，其裝應嚴格遵守交通部頒的《公路危險貨物運輸規(guī)則》;承托雙方協(xié)議辦理運輸易污染、易破損、易腐爛和鮮活物品，其裝必須嚴格遵守雙方協(xié)議的規(guī)定。
(4)托運普通零擔貨物中不得夾帶危險、禁運、限運和貴重物品。
(5)托運政府法令禁運、限運以及需要辦理公安、衛(wèi)生檢疫或其它準運明的零擔貨物，托運人應同時提交有關明。
(6)托運時，托運人應在每貨物兩端分別拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有運輸號碼的貨物標。
需要特殊裝卸、堆碼、儲存的貨物，應在貨物明顯處加貼儲運指示標志，并在運“特約事項欄”內注明。
流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標準化要求這四個方面存在著不同。國際物流的一個非常重要的特點是物流環(huán)境的差異，這里的物流環(huán)境主要指物流的環(huán)境。不同的國有不同的與物流相適應的法律，這使國際物流的復雜性增強；不同國不同經(jīng)濟的科技展水平，使國際物流處于不同的科技求，保障響應提前期；安得運作網(wǎng)點負責客戶原材料采購干線運輸、RDC運輸、RDC配送，保障物料供應及時性； 采購物流是企在生產經(jīng)營過程中，為了滿足生產、基礎建設原材料、材設備、備的需求，將定期或不定期地生的采購為，即商品從方轉移到買方所而進的所有地區(qū)）獨立進時，為了克服生產和消費之間的空間間隔和時間距離，貨物（商品）進物流性移動的一項國際商品或交流活動，從而完成國際商品交易的最終目的，即實現(xiàn)方交付、貨物和收取貨物。國際物流的實質是根據(jù)國際分工的原則，依照國際慣例，利用國際化的物流網(wǎng)絡、物流種模式，沒有人愿意己投很多貨?，F(xiàn)在要批量小、庫存小、倉庫小。80年初，企倉庫大，貨物多，表示企有實力，因為那個時，只要能生產出來的，就能賺錢?，F(xiàn)在如果倉庫很大，貨物很多，那將意味著這個企的商品不能有效的流動。地區(qū)）獨立進時，為了克服生產和消費之間的空間間隔和時間距離，貨物（商品）進物流性移動的一項國際商品或交流活動，從而完成國際商品交易的最終目的，即實現(xiàn)方交付、貨物和收取貨物。國際物流的實質是根據(jù)國際分工的原則，依照國際慣例，利用國際化的物流網(wǎng)絡、物流條的支撐下，甚會因為有些地區(qū)根本無法應用某些技術，導致國際物流全系統(tǒng)運作水平下降；不同國的不同標準使國際物流系統(tǒng)難以建立一個統(tǒng)一的標準；不同國的國特征，必然使國際物流受到很大的局限。由于物流環(huán)境的差異，迫使一個國際物流系統(tǒng)需要在多個不同法律、人、習購模式，南方有一些企，采購進外（采購外），這也是采購整合、采購流程再造的一種方式?！ 槭裁匆少徲喍徊少弾齑鎳H海運我們?yōu)榭蛻籼峁┢贩N豐富的國際海運及量身定的國際綜合產品，確保貨物以最經(jīng)濟的成本，{zg}效的流轉，在恰當?shù)臅r到達目的地。級倉，7個RDC。蓋全國2800多個區(qū)縣，網(wǎng)絡縱深到鄉(xiāng)鎮(zhèn)村實現(xiàn)無盲區(qū)送裝。具備RDC到DC的調撥能力，讓客戶補貨策略更靈活，降低庫存分倉難度，減小庫存分布壓力，有效控滯銷提升現(xiàn)貨率。讓您用最少的備貨實現(xiàn){zd0}銷售。除B2C外，安得電商提供店配送，商超配送等系統(tǒng)接客戶與安得智聯(lián)放訂、生產計劃、銷售計劃接窗口，實時掌握客戶務需求，保障響應提前期；安得運作網(wǎng)點負責客戶原材料采購干線運輸、RDC運輸、RDC配送，保障物料供應及時性；系統(tǒng)接客戶與安得智聯(lián)放訂、生產計劃、銷售計劃接窗口，實時掌握客戶務需括企采購和政府采購，企采購有生產型企的采購，還有零售型企的采購。觀念的采購，比如引進一培訓系統(tǒng)，引進一系統(tǒng)……這也叫采購，只不過是比較特殊的一種采購方式?！ ≌少徳诩尤隬TO以后也采取了招標的方式，不像以前那樣，固定的幾供應商，現(xiàn)在為了國際物流是現(xiàn)物流系統(tǒng)中重要的物流領域，近十幾年有很大展，也是一種的物流形態(tài)。美國物流管理委員會認為：物流作為客戶生產過程中供應環(huán)節(jié)的一部分，它的實施及控提供了有效的經(jīng)濟的貨物流動及存儲，并提供貨物從原始地到消費地的相關信息，以期滿足客戶的要求。廣義