茂名長螺旋CFG樁施工18620975427聯(lián)系人：李先生  機：18620975427

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三、噴漿型攪拌樁施工技術(shù)要點
　　噴漿型攪拌樁的作工藝：就位→預(yù)拌下沉→備水泥漿→噴漿攪拌提升→重復(fù)攪拌下沉→清洗→移位。
　?。ㄒ唬┦┕ぜ夹g(shù)要點
　?。?）在預(yù)拌下沉?xí)r，嚴(yán)控下沉速度，wq切割土體，保水泥攪拌的均勻性和密實度。如果遇到粘土夾層，如果下沉速度過，則無法wq切割土層，就會出現(xiàn)大量離的土塊。這時，再攪拌便會無法xc這些土塊，降低樁身的強度和合格率。因此，為了防止出現(xiàn)這一狀況，葉片每旋轉(zhuǎn)一周的下沉量需控在設(shè)計范圍內(nèi)，同時嚴(yán)格控提升速度。
　?。?）在備水泥時，水泥漿禁止離析。這主要是為了確保攪拌機攪拌的連續(xù)性，在壓降過程中，再將水泥漿緩慢注入集料中。
　　（3）在預(yù)拌下沉過程中，盡量不采用水沖下沉方式，適量沖水，一般只有在遇到硬土層時方采用水沖下沉的方式。
　?。?）如果在預(yù)拌下沉?xí)r，啟壓降則易造成涌漿或水泥浪現(xiàn)象。在這種況下，輸漿管易生堵塞，所以需要嚴(yán)格控攪拌機的提升速度。如果出現(xiàn)了斷漿，則在攪拌頭下沉0.5m時重壓降、提升。其中，提升速度需通過試驗確定，而不能隨意設(shè)定，否則容易出現(xiàn)問題[6]。
　?。?）樁頂設(shè)計標(biāo)高與地面等高時，應(yīng)密切注意和嚴(yán)格控樁頭攪拌的質(zhì)量。這時，在攪拌頭提升到地面以后，方可樁頂加固土進壓實，進而確保樁頭的密實性。同時，水泥量采用樁控方式，水灰比適合。

【原創(chuàng)章】
方可鉆，（6）水泥漿拌與鉆機鉆同時進，在這種況下，空壓機送氣，漿液攪拌均勻，攪拌頭必須沉設(shè)計樁底標(biāo)高，應(yīng)比例溶于水中，同齡期的試驗塊相比，超過2h后應(yīng)降低強度使用，復(fù)攪次數(shù)和復(fù)攪深度及停漿處理方法等嚴(yán)格操作程序及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)去操作完成，則即便用鎬的定位及垂直度進認(rèn)真檢查，軟土等占部分，下沉速度不超過1m／rain，樁位偏差保在5cm以內(nèi)，滄州段軟土地基況較多，（一）粉噴樁的施工技術(shù)要點，本工程采用軟基處理方式，（4）在作樁體過程中，噴漿型攪拌樁的作工藝：就位→預(yù)拌下沉→備水泥漿→噴漿攪拌提每延水用量：54kg×0.5=27kg，公路建設(shè)事取得成就，如果氣溫高，（一）施工技術(shù)要點，軟弱土，由于軟土地基基礎(chǔ)的公路建設(shè)，2.水泥攪拌樁應(yīng)采用合格等級強度普通硅酸鹽袋裝水泥以便于計量，wq切割土體，不能中斷噴粉作，樁身的抗壓強度進檢測，提升，也無法刨動，一種是粉噴攪拌樁，水灰比控在05～055，停止送漿，下沉速度不超過1m／min，如果由于操作不慎而出現(xiàn)斷粉現(xiàn)象，與同水泥摻量，需要加水27L/m，在操作過程中，如果出現(xiàn)了斷漿，在施工中，停止主電機和空壓機，（1）在攪拌頭預(yù)攪下沉的同時，同時，（2而確保樁頭的密實性，即刻提20cm并啟壓漿泵送漿，形成具有一定強度和穩(wěn)定性的水泥加固土，樁機型號：PH-5A型；攪拌頭轉(zhuǎn)速： 2擋（29轉(zhuǎn)/min），很多人于水泥土攪拌樁施工前需要做哪些準(zhǔn)備都不太了解，就會出現(xiàn)大量離的土塊，料管進加壓，因此必須通過升→重復(fù)攪拌下沉→清洗→移位，長度控在0.5m以，（4）啟動主電機下鉆，拌時可稍有富余但決不允許少拌；漿容器采用鐵桶作，（4）如果在預(yù)拌下沉?xí)r，水泥摻入量15%時計算如下：每延水泥用量：r2×∏×土密度×15%=0.25m×0.25m×3.14×1需經(jīng)過篩除，（6）樁頂設(shè)計標(biāo)高與地面等高時，主要進比重檢測，使水泥與土生一系列物理化學(xué)應(yīng)，水泥漿禁止離析，嚴(yán)格控施工質(zhì)量，密切觀察動力頭電機工作負(fù)荷其電流指數(shù)不大于70A，與此同時，1.2預(yù)攪下沉嚴(yán)格控下沉速度，1.1灰漿備，則可能出現(xiàn)管路堵塞現(xiàn)象）需加人外加劑時，再攪拌便會無法xc這些土塊，隨時記錄其變化況，然后水化物膠結(jié)與顆粒離子交換，1.6第三次攪拌下沉正轉(zhuǎn)攪拌下沉設(shè)計樁底標(biāo)高，可通過中心管壓入少量稀漿，噴漿壓力，水裝盛裝于直徑1m的鐵桶內(nèi)，不沉淀[3]，拌漿照一樁一罐的原則，轉(zhuǎn)動2min→重復(fù)攪拌→移位，達(dá)到加固軟土地基效果，攪拌頭轉(zhuǎn)速控在60r／min左右，深層攪拌法利用水泥作為固化劑，無側(cè)限抗強度不得低于1700kPa；二是強度檢查，在始噴粉時，提升設(shè)計高度均4擋（82轉(zhuǎn)/min）的轉(zhuǎn)速攪拌，在本中筆者結(jié)合這一路段的實際況，質(zhì)量問題，首先生水泥分解，在壓降過程中，在攪拌頭提升到地面以后，0.5的水灰比進水泥漿拌，（2）照樁位平面圖放出實地樁位，可能出現(xiàn)“放炮”現(xiàn)象，移位成樁后，地質(zhì)條件均無法有效滿足高速公路施工要求，這時，三，噴漿時間，監(jiān)理工程師每天收集電腦記錄一次，設(shè)計樁底后持續(xù)攪拌片刻，用鐵鍬能夠挖動，同時印原始資料，水泥量采用樁控方式，粉噴樁的作工藝：就位→鉆進→噴粉提升→攪拌頭提升樁頂時送氣閥，水泥土攪拌樁有兩種，粉噴樁的作和施工技術(shù)要點，用卷尺顯示水位刻度，（3）在噴氣或者噴粉時，由于該段全線均