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多年來(lái)，齒輪檢測(cè)技能不斷改進(jìn)，以準(zhǔn)確測(cè)定齒輪切削加工中產(chǎn)生的大部分差錯(cuò)。漸開(kāi)線齒廓的掃描丈量一般只檢測(cè)一圈中的少量幾個(gè)齒。金屬齒輪在滾削、插削等齒輪機(jī)床上加工而成，各齒的齒形根本相同。而注塑齒輪則可能在齒輪任一齒面的某個(gè)方位上呈現(xiàn)很大的單個(gè)差錯(cuò)。更有甚者，模注工藝還可能引進(jìn)許多與傳統(tǒng)機(jī)械加工不同類型的差錯(cuò)。
因?yàn)槿魏?strong>塑料齒輪都要縮短，而漸開(kāi)線齒廓是一種方針齒形，并不是一個(gè)給定數(shù)值。無(wú)論是選用徑節(jié)、模數(shù)、基節(jié)、壓力角或任何其它漸開(kāi)線參數(shù)來(lái)操控齒輪幾許形狀，關(guān)于實(shí)踐的加工零件而言，這些參數(shù)都是變量。關(guān)于這些改變的參數(shù)，有必要設(shè)定實(shí)踐可行的公役。
能夠斷定注塑齒輪尺度合格（坐落公役帶中）的僅有辦法是掃描丈量漸開(kāi)線齒廓，斷定齒輪的實(shí)踐物理幾許尺度。但可能存在以下?tīng)顩r：注塑齒輪的尺度已wq超出公役要求，但翻滾歸納檢測(cè)成果依然合格。例如一個(gè)齒輪的齒廓檢測(cè)成果，其漸開(kāi)線基圓已遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離了規(guī)定值。被測(cè)齒輪有64個(gè)齒，所用丈量齒輪也有64個(gè)齒，翻滾檢測(cè)中齒輪的一起嚙合齒數(shù)較多，丈量成果中幾乎沒(méi)有一齒歸納偏差。這種齒輪盡管看起來(lái)較大，但基圓很小。因?yàn)辇X輪的齒厚減薄，因此在翻滾檢測(cè)中能夠達(dá)到良好的技能指標(biāo)。而一旦將這些注塑齒輪零件提供給用戶，與正確尺度的金屬齒輪嚙合時(shí)就會(huì)當(dāng)即失效。
為了避免呈現(xiàn)這種差錯(cuò)，有必要對(duì)齒輪每一項(xiàng)標(biāo)示公役的尺度變量擬定技能規(guī)范。其間一個(gè)獲得AGMA（美國(guó)齒輪制造商協(xié)會(huì)）認(rèn)可的技能規(guī)范是最近才完結(jié)的《注塑齒輪檢測(cè)攻略》。
