深圳市東泰國際物流有限公司
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東泰國際物流：
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             國際物流為什么要具備轉廠能力？

對于東泰國際物流公司來說，轉廠是一優(yōu)勢板塊，國際物流是另一經營板塊。簡單的說轉廠只能在雙方都是加貿企業(yè)才能進行。在實際貿易中，會存在很多的情況：1、有很多半成品供應商銷售產品給成品生產商時遇到困難。成品生產商是加貿企業(yè)，而供應商是一般企業(yè)。成品生產商要求做轉廠，供應商無法轉廠；2、同時加貿企業(yè)的兩家工廠，由于歸屬的主管海關不同，手冊備案信息差異等問題，都可能導致無法轉廠；此時，通過保稅區(qū)，可以實現(xiàn)“轉廠”操作，達成貿易交貨；解決更多的 “轉廠”：轉廠出口能否退稅？-能！

一般企業(yè)銷售產品給加貿企業(yè)要用“間接轉廠”，就是供應商把產品出口到保稅區(qū)，加貿企業(yè)再用加貿手冊從保稅區(qū)報關進口。這可以wq解決一般制造企業(yè)與加貿企業(yè)的轉廠問題。同時，加貿企業(yè)進口是保稅的，而供應商出口后可以向稅務局申請出口退稅。

同是加工貿易的兩家工廠，因為隸屬的主管海關不一樣、手冊備案的貨物信息有差異，通過保稅區(qū)操作，實現(xiàn)轉廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區(qū)海關報關出口或進口，而且載貨車輛入?yún)^(qū)不需卸貨，當天即可出區(qū)通關進口，實現(xiàn)“一日游”操作（實際只需3個小時左右）。

加貿工廠供貨給一般工廠，即出口轉內銷，也是“轉廠”模式：加貿工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(qū)(深圳出口加工區(qū))，一般工廠則以一般貿易的方式征稅進口國內，一張業(yè)務結構圖便可以一目了然。

深圳出口加工區(qū)是目前廣東地區(qū)功能zqm的保稅物流出口加工區(qū)。處于政策的扶持，還被賦予了出口退稅,深圳出口退稅 （貨物進區(qū)即可申請退稅）的優(yōu)惠政策。

從退稅來講，出口企業(yè)貨物運輸是不需要卸貨的，只需要通過東泰國際深圳報關公司 ，完成相關的報關手續(xù)即可申請退稅，從進去開始整個流程大約需要2-3個小時即可完成。只需2-3個小時，貨物即可由車輛運輸經口岸到香港或者完成轉廠運輸。

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【原創(chuàng)文章】

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