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駿騎汽車
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TCS與ABS的區(qū)別
ABS是利用傳感器來檢測輪胎何時要被抱死，再減少制動器制動壓力以防被抱死，它會快速的改變制動壓力，以保持該輪在即將被抱死的邊緣，而TCS主要是使用發(fā)動機(jī)點火的時間、變速器擋位和供油系統(tǒng)來控制驅(qū)動輪打滑。
TCS對汽車的穩(wěn)定性有很大的幫助，當(dāng)汽車行駛在易滑的路面上時，沒有TCS的汽車，在加速時驅(qū)動輪容易打滑，如果是后輪，將會造成甩尾，如果是前輪，車子方向就容易失控，導(dǎo)致車子向一側(cè)偏移，而有了TCS，汽車在加速時就能夠避免或減輕這種現(xiàn)象，保持車子沿正確方向行駛。在TCS應(yīng)用時，可以在儀表板顯視出地面是否有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，它有一個控制旋扭，如果想要享受一下自己控制的快感，在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)可以將系統(tǒng)關(guān)掉，車子重新啟動時TCS就會自動放開。
ASR：ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)也叫牽引力控制系統(tǒng)，即Acceleration Slip Regulation的縮寫。功能與TCS相同，同樣是為了防止車輛在起步、再加速時驅(qū)動輪打滑，維持車輛行駛方向穩(wěn)定性的系統(tǒng)，叫法不同，通常多在大眾等德系車型上看到這個縮寫。
TRC：TRC功能與TCS相同，此種叫法多出現(xiàn)于豐田、雷克薩斯等日系車型上。
ATC：功能與TCS相同，Automatic Traction Control的縮寫，自動牽引力控制，又稱為牽引力控制。
駿騎車貿(mào)作為平行進(jìn)口車經(jīng)銷商，為客戶提供各品牌汽車標(biāo)準(zhǔn)的售前、售后服務(wù)，同時，以客戶的需求作為公司的出發(fā)點與原則，從而實現(xiàn){zg}的客戶滿意度，貫徹以滿足客戶全方位需求為核心的服務(wù)方針，充分發(fā)揮公司的一體化優(yōu)勢，{zd0}限度地實現(xiàn)整體綜合競爭力的提升。