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房地產(chǎn)：5月主要城市新建住宅及二手房價格指數(shù)延續(xù)漲勢，但環(huán)比增速開始放緩。5月房地產(chǎn)開發(fā)投資額同比增長7.4%，房屋新開工面積5月同比增長5.2%。5月全國商品房銷售面積環(huán)比上升4.3%，待售面積環(huán)比小幅下降2.15%，5月大中城市商品房成交面積環(huán)比下降3.8%。
　　5月主要城市新建住宅及二手房價格指數(shù)延續(xù)漲勢，但環(huán)比增速開始放緩。70個大中城市新建住宅價格指數(shù)5月同比增長9.5%，環(huán)比增長0.7%，其中一線、二線、三線城市4月分別環(huán)比上漲0.1%、0.6%和0.9%。70個大中城市二手房價格指數(shù)環(huán)比增長0.6%，其中一線、二線、三線城市分別環(huán)比上漲0.0%、0.6%和0.6%。16年房地產(chǎn)開始調(diào)控后房價得到抑制，隨后又開始緩慢上漲，隨著新一輪拍地政策房貸利率上浮等因素影響，房價增速又拐頭向下。
汽車：5月乘用車銷量同比下降2.3%，商用車銷量大幅上漲15.5%。5月新能源汽車產(chǎn)銷量同比大幅增長，其中純電動汽車份額提升，產(chǎn)銷量同比增長達50%以上。乘用車細分領(lǐng)域中，5月SUV銷量同比延續(xù)高增長，轎車、MPV和交叉型銷量同比繼續(xù)下降，5月全國經(jīng)銷商庫存深度環(huán)比大降，6月全國汽車經(jīng)銷商信心指數(shù)下降。具有{lx1}指標意義的乘用車半鋼胎和商用車全鋼胎開工率雙雙有所回升。
　　5月乘用車銷量同比下降2.3%，商用車銷量大幅上漲15.5%.5月全國汽車銷量共209.6萬輛，同比增長僅0.2%，其中乘用車銷量175.1萬輛，同比下降2.3%，商用車銷量34.5萬輛，同比上漲15.5%。2017年乘用車購置稅上調(diào)2.5%，以及汽車保有量基數(shù)較大，占總銷量85%的乘用車回調(diào)使得汽車銷量增速明顯回落，而基建投資復(fù)蘇和超載治理的政策對運力的限制下，商用車增速超預(yù)期。
5月新能源汽車產(chǎn)銷量同比大幅增長，其中純電動汽車份額提升，產(chǎn)銷量同比增長達50%以上。新能源汽車推廣補貼政策重振市場信心，5月新能源汽車產(chǎn)銷量同比雙雙呈高增長，產(chǎn)量5.2萬輛，同比增長36.8%，銷量4.5萬輛，同比增長28.6%。其中純電動新能源汽車產(chǎn)量銷量分別為4.4萬輛和3.9萬輛，同比增速分別為51.7%和50.0%，正在擴大份額。
　　乘用車細分領(lǐng)域中，5月SUV銷量同比延續(xù)高增長，轎車、MPV和交叉型銷量同比繼續(xù)下降，5月全國經(jīng)銷商庫存深度環(huán)比大降，6月全國汽車經(jīng)銷商信心指數(shù)下降。5月乘用車銷量175.1萬輛，其中轎車83.9萬輛，同比下降9.0%，MPV銷量15萬輛，同比下降16.7%，SUV銷量71.5萬輛，同比上升14%，交叉型銷量4.8萬輛，同比下降25.4%。1.6t以下型車輛購置稅由5%上升至7.5%的政策，使得小排量汽車購車成本上升，加之中國家庭對SUV的特殊消費需求，使SUV成為銷量增速最快的品種。5月全國汽車經(jīng)銷商庫存深度為1.56，環(huán)比下降16%。6月全國經(jīng)銷商信心指數(shù)為140，環(huán)比下降3.5%，同比下降2.1%。