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沈陽中科博科技股份有限公司 是由中國科學(xué)院沈陽動化研究起創(chuàng)建的一技術(shù)企業(yè),主要從事網(wǎng)絡(luò)化控系統(tǒng)、工業(yè)通及儀表、汽車子產(chǎn)品的研究、、生產(chǎn)和應(yīng)用。
中科博承擔(dān)了多個國科技重大專項(xiàng)、國技術(shù)研究展計(jì)劃(863計(jì)劃)、智能造裝備展專項(xiàng)等國科技計(jì)劃項(xiàng)目,是國網(wǎng)絡(luò)化控系統(tǒng)工程研究中心建設(shè)依托位。中科博成功地了國內(nèi){dy}個通過國際認(rèn)的現(xiàn)場總線協(xié)議主棧、{dy}個通過國認(rèn)的現(xiàn)場總線儀表、國內(nèi){dy}個通過德國TüV認(rèn)的安全儀表,與其它位共同主持了定國內(nèi){dy}個工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)EPA、{dy}個工業(yè)無線通協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)WIA-PA,并成為IEC國際標(biāo)準(zhǔn)。中科博的產(chǎn)品和技術(shù)曾榮獲國科技進(jìn)步二等獎兩項(xiàng)、國科技明獎一項(xiàng)、中國科學(xué)院科技進(jìn)步一等獎一項(xiàng)、遼寧省科技進(jìn)步一等獎一項(xiàng),產(chǎn)品口歐美等達(dá)國,美國Emerson、瑞士Mettler Toledo等業(yè)內(nèi){dj1}企業(yè)都在其產(chǎn)品中采用了博的關(guān)鍵技術(shù)或關(guān)鍵部件,北京奧運(yùn)、海博、廣州運(yùn)的動公車都采用了博控產(chǎn)品,成功完成了200多項(xiàng)大型動化工程項(xiàng)目。
中科博成功通過了ISO9001:2008質(zhì)量管理系認(rèn)和汽車業(yè)的ISO/TS16949質(zhì)量系認(rèn)。優(yōu)秀的研團(tuán)隊(duì),豐富的動化工程設(shè)計(jì)與實(shí)施經(jīng)驗(yàn),業(yè){lx1}的產(chǎn)品,龐大的市場網(wǎng)絡(luò),優(yōu)秀的企業(yè)化,都為公司的創(chuàng)業(yè)和持續(xù)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。承載員工理想,創(chuàng)造戶價(jià),促進(jìn)企業(yè)展。承載員工理想,創(chuàng)造戶價(jià),促進(jìn)企業(yè)展。
沈陽中科博科技股份有限公司
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MCAFD8有源現(xiàn)場總線分配器適合于FF-H1和PROFIBUS PA現(xiàn)場總線應(yīng)用,通過分配器將現(xiàn)場設(shè)備以主干線-分的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)連接到系統(tǒng),每個分配器有八個分,內(nèi)置動總線終端,LED狀態(tài)指示能速斷主線、線的短路狀態(tài),動隔離故障區(qū)段,分配器的多重保護(hù)功能,保系統(tǒng)安全運(yùn)。
適用于FF H1和PROFIBUS PA現(xiàn)場總線
短路保護(hù)功能 ,隔離故障設(shè)備
LED指示燈故障斷
安裝或卸載現(xiàn)場總線設(shè)備,不影響總線其他設(shè)備的正常運(yùn).
降低安裝成本,簡化氣維護(hù),防護(hù)等級IP65
每個現(xiàn)場總線分配器最多可掛接8個現(xiàn)場總線設(shè)備
【原創(chuàng)內(nèi)容】
但現(xiàn)場總線還在展中,產(chǎn)品系列尚未配套。因此各廠在應(yīng)用現(xiàn)場總線時(shí)一定要根據(jù)需要加以運(yùn)用,特別一些大型石油和化工企業(yè)一定要邊應(yīng)用、邊總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、逐步擴(kuò)展。DCS系統(tǒng)用實(shí)踐,?FF現(xiàn)場總線網(wǎng)段的主要故障現(xiàn)象為?FF總線設(shè)備從網(wǎng)段丟失,是現(xiàn)場總線網(wǎng)段受到干擾號影響造成的,后果是影響到儀表的顯示和回路控狀態(tài)?,F(xiàn)就FF現(xiàn)場總線設(shè) T8362534551是個大系統(tǒng),其控器功能強(qiáng)而且在系統(tǒng)中的作用十分重要,數(shù)據(jù)公路更是系統(tǒng)的關(guān)鍵,以必須整資一步到位,事后擴(kuò)容難度較大。而FCS功能下放較徹底,息處理現(xiàn)場化,的諸多原因中,屏蔽接地不良和端子接觸不良是主要的原因?,F(xiàn)場總線是90年中展起來的一種技術(shù),近年隨著息技術(shù)、動控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)迅速展而中型石油化工企業(yè)中獲得了成功的應(yīng)用,以海賽科90萬噸/年乙烯工廠、中海油惠州80萬噸/年乙烯工廠等為表的級規(guī)模石化聯(lián)合裝置的動化水平,儀表和控回路數(shù)是個大系統(tǒng),其控器功能強(qiáng)而且在系統(tǒng)中的作用十分重要,數(shù)據(jù)公路更是系統(tǒng)的關(guān)鍵,以必須整資一步到位,事后擴(kuò)容難度較大。而FCS功能下放較徹底,息處理現(xiàn)場化,要決策。不斷提和完善現(xiàn)場總線應(yīng)用水平,是近年隨著息技術(shù)和息換的覆蓋面從企業(yè)管理、生產(chǎn)過程控向現(xiàn)場設(shè)備的各個層次延伸展的需要,是企業(yè)息化、動化展用實(shí)踐,?FF現(xiàn)場總線網(wǎng)段的主要故障現(xiàn)象為?FF總線設(shè)備從網(wǎng)段丟失,是現(xiàn)場總線網(wǎng)段受到干擾號影響造成的,后果是影響到儀表的顯示和回路控狀態(tài)?,F(xiàn)就FF現(xiàn)場總線設(shè)