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多年來(lái)，齒輪檢測(cè)技術(shù)不斷改進(jìn)，以jq測(cè)定齒輪切削加工中產(chǎn)生的大部分誤差。漸開(kāi)線齒廓的掃描測(cè)量通常只檢測(cè)一圈中的少數(shù)幾個(gè)齒。金屬齒輪在滾削、插削等齒輪機(jī)床上加工而成，各齒的齒形基本相同。而塑膠齒輪則可能在齒輪任一齒面的某個(gè)位置上出現(xiàn)很大的個(gè)別誤差。更有甚者，模注工藝還可能引入許多與傳統(tǒng)機(jī)械加工不同類型的誤差。
由于任何塑膠齒輪都要收縮，而漸開(kāi)線齒廓是一種目標(biāo)齒形，并不是一個(gè)給定數(shù)值。無(wú)論是采用徑節(jié)、模數(shù)、基節(jié)、壓力角或任何其它漸開(kāi)線參數(shù)來(lái)控制齒輪幾何形狀，對(duì)于實(shí)際的加工零件而言，這些參數(shù)都是變量。對(duì)于這些變化的參數(shù)，有必要設(shè)定實(shí)際可行的公差。
能夠確定塑膠齒輪尺寸合格(位于公差帶中)的{wy}方法是掃描測(cè)量漸開(kāi)線齒廓，確定齒輪的實(shí)際物理幾何尺寸。但可能存在以下情況：塑膠齒輪的尺寸已wq超出公差要求，但滾動(dòng)綜合檢測(cè)結(jié)果仍然合格。例如一個(gè)齒輪的齒廓檢測(cè)結(jié)果，其漸開(kāi)線基圓已遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離了規(guī)定值。被測(cè)齒輪有64個(gè)齒，所用測(cè)量齒輪也有64個(gè)齒，滾動(dòng)檢測(cè)中齒輪的同時(shí)嚙合齒數(shù)較多，測(cè)量結(jié)果中幾乎沒(méi)有一齒綜合偏差。這種齒輪雖然看起來(lái)較大，但基圓很小。由于齒輪的齒厚減薄，因此在滾動(dòng)檢測(cè)中可以達(dá)到良好的技術(shù)指標(biāo)。而一旦將這些塑膠齒輪零件提供給用戶，與正確尺寸的金屬齒輪嚙合時(shí)就會(huì)立即失效。
