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走心機(jī)一般會用在棒材類加工小零件，批量大，好多都是一次成型的零件。只要是涉及到棒材類加工，直徑(不要超過32)不要太大的話，走心車床配合送料機(jī)他的優(yōu)勢很大(因?yàn)樽咝能嚧脖仨毰渖纤土蠙C(jī)來加工)，這樣他就是一個小型的獨(dú)立的生產(chǎn)線，不管是加工速度、人工成本、他都是有優(yōu)勢的。
最主要的區(qū)別是:走心機(jī)的材料在動,走刀機(jī)是刀在動在, 走心機(jī)國內(nèi)以前的老叫法應(yīng)該是縱切車床。主要用于捧料小零件，大批量加工。
一般是送料機(jī)將棒料從主軸通孔穿過，彈簧夾頭自動夾緊。如果零件懸伸長就需要配{dj1}。如果要尾部需要加工的話，就要配第二主軸。如果還需要加工四與六鉆孔等分孔要配動力刀座和主軸分度。
走心機(jī)主要受到材料的直徑限制，一般{zd0}型號的走心車床只能加工直徑20毫米的零件，我只在資料上見過可以加工直徑32毫米的走心車床。只要是走心機(jī)可以加工的零件，其加工精度，加工速度，走刀機(jī)都難以相提并論!優(yōu)勢主要有以下幾點(diǎn)：
1：一次裝夾不停主軸可以車削200mm以上長度的零件，如果你是車一個5mm長度的零件，走刀走心都可以車，但走心一氣呵成可以車出20~30個零件才需要停車送料
2：走心車床切削時永遠(yuǎn)在材料固定最近位置，所以剛性是非常之好的，你想想你的車床夾緊零件之后，刀具貼住夾緊位置幾mm的地方來車削，剛性會好到什么程度。
3：走心機(jī)都是車銑一體的，一次加工成型的復(fù)雜程度也非走刀機(jī)可比原來有老式自動車，我們俗稱凸輪機(jī)車床。而現(xiàn)在更高級的CNC自動車床，我們稱之為走心車床或縱切車床。主要是主軸Z向前后移動，而刀可以X、Y移動，可以實(shí)現(xiàn)立體加工，一次成型。以前基本是用進(jìn)口的，但價(jià)格高得不得了，現(xiàn)在國內(nèi)也有自己成熟的技術(shù)了。
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