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4月14日，從工信部了解到，日前，工信部部長苗圩在華沙與波蘭能源部部長就加強中波新能源汽車領(lǐng)域合作舉行會談，并共同簽署了《中華人民共和國工業(yè)和信息化部與波蘭共和國能源部關(guān)于電動交通（電動汽車）領(lǐng)域開展合作的諒解備忘錄》。
苗圩表示，中國新能源汽車技術(shù)已經(jīng)處于全球{lx1}地位，作為全球新能源汽車{dy}生產(chǎn)國和銷售國，中方愿意與波蘭政府分享這一領(lǐng)域的成功經(jīng)驗，以此契機建立與波蘭能源部的合作關(guān)系，進而推動雙方在這一領(lǐng)域的合作，實現(xiàn)共贏發(fā)展。
波蘭能源部部長克里什托夫表示，波蘭與中國在電動交通領(lǐng)域合作空間廣闊、潛力巨大，波蘭政府正在大力推進這一領(lǐng)域的發(fā)展，而歐盟也將為此提供資金補貼，波方希望以此契機來擴大雙方在新能源汽車領(lǐng)域的務(wù)實合作。
記者查閱相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，新能源車已經(jīng)進入到一個規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的階段。數(shù)據(jù)顯示，2011年，全球新能源汽車的年銷量是5萬輛，2015年接近60萬輛，總的保有量估算超過了130萬輛的規(guī)模。
而中國已經(jīng)超過美國成為全球{zd0}的新能源汽車產(chǎn)銷國。2015年，中國有將近38萬輛的產(chǎn)銷量，約占全球總量的64％。
國際能源署IEA曾有預(yù)測，從2020年開始，傳統(tǒng)汽柴油汽車的市場份額開始進入下降通道，新能源汽車，包括普通的混合動力汽車市場份額將呈現(xiàn)持續(xù)擴大的趨勢。
為此，世界各國都十分重視這場運輸革命，波蘭也是其中之一。據(jù)報道，早前，波蘭發(fā)展基金與經(jīng)濟發(fā)展部、能源部、41個波蘭城市、波蘭國家研究和發(fā)展中心以及國家環(huán)境保護和水管理基金共同簽署了發(fā)展電動交通的意向書。到2020年前，波蘭政府計劃為電動交通項目投入190億茲羅提（約318。7億人民幣），電動交通項目由電動公共汽車（E-bus）和電動汽車（electric cars）兩大旗艦項目組成，由能源部和經(jīng)濟發(fā)展部負責實施，目標是發(fā)展波蘭具有國際競爭力的電動車生產(chǎn)能力。
這41個城市的公共汽車數(shù)量占全國總數(shù)的45％，預(yù)計到2020年將購買780輛電動公共汽車，達到公汽總數(shù)的16％，電動公共汽車運載量比重由目前的0。3％提升至10％。
文章整理：玻璃噴砂機 http:///news.html