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材料的基本要求是：
1)足夠的抗壓強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度；
2)低摩擦系數(shù)，良好的耐磨性，抗膠合性，跑合性，嵌藏性和順應(yīng)性；
3)熱膨脹系數(shù)小，良好的導(dǎo)熱性和潤滑性能以及耐腐蝕性；
4)良好的工藝性。
常用的軸瓦材料有：
1、軸承合金
又稱巴氏合金或白合金，其金相組織是在錫或鉛的軟基體中夾著銻、銅和鹼土金屬等硬合金顆粒。它的減摩性能{zh0}，很容易和軸頸飽合。具有良好的抗膠合性和耐腐蝕性，但它的彈性模量和彈性極限都很低，機(jī)械強(qiáng)度比青銅、鑄鐵等低很多，一般只用作軸承襯的材料，錫基合金的熱膨脹性質(zhì)比鋁基合金好，更適用于高速軸承。
2、銅合金
有錫青銅、鋁青銅和鉛青銅三種。青銅有很好的疲勞強(qiáng)度，耐容性和減摩性均很好，工作溫度可高達(dá)250C℃。但可塑性差，不易跑合，與之相配的軸頸必須淬硬。適用于中速重載，低速重載的軸承。
3、粉末冶金
將不同的金屬粉末經(jīng)壓制燒結(jié)而成的多孔結(jié)構(gòu)材料，稱為粉末冶金材料，其孔隙約占體積的10～35%，可貯存潤滑油，故又稱為含油軸承。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸瓦溫度升高，因油的膨脹系數(shù)比金屬大，從而自動(dòng)進(jìn)入摩擦表面潤滑軸承。停車時(shí)，因毛細(xì)管作用潤滑油又被吸回孔隙中。含油軸承加一次油便可工作較長時(shí)間，若能定期加油，則效果更好。但由于它韌性差，宜用于載荷平穩(wěn)、低速和加油不方便的場合。
4、非金屬材料
非金屬軸瓦材料以塑料用得最多，其優(yōu)點(diǎn)是摩擦系數(shù)小，可承受沖擊載荷，可塑性、跑合性良好，耐磨、耐腐蝕，可用水、油及化學(xué)溶液潤滑。但它的導(dǎo)熱性差(只有青銅的1/2000～1/5000)，耐熱性低(120～150°C 時(shí)焦化)，膨脹系數(shù)大，易變形。為改善此缺陷，可將薄層塑料作為軸承襯粘附在金屬軸瓦上使用。塑料軸承一般用于溫度不高，載荷不大的場合。
