東達(dá)BQG系列氣動隔膜泵
隔膜泵產(chǎn)品介紹
BQG系列主要用于礦山井巷開拓,豎井井筒施工,采礦工作面槽及各類設(shè)備周邊的排污,井下峒室工程的排水、排污排沙、排泥漿,礦井巷道噴白應(yīng)用等。
氣動隔膜泵功能特點
氣動隔膜泵以氣流推動閥芯往復(fù)換向,使壓風(fēng)交替進(jìn)入左、右氣腔,使之推動膜片凹凸往復(fù)運(yùn)動而使工作腔內(nèi)產(chǎn)生壓差,達(dá)到吸水和排水的目的。體積小、重量輕、無需根基,可作為移動式泵,無需潤滑,主閥對氣源沒有特殊要求,可自吸啟動運(yùn)行。
氣動隔膜泵技術(shù)參數(shù)
{zd0}進(jìn)氣壓力 0.83MPa
{zd0}進(jìn)料壓力 0.069MPa
{zd0}出料壓力 0.83MPa
{zd0}流量 340升/分鐘
{zd0}顆粒尺寸 6.4毫米
{zd0}極限溫度 -40℃~107℃
標(biāo)定工況流量 150升/分鐘
標(biāo)定工況出料壓力 0.2MPa
排量/循環(huán) 2.42升
噪聲級 80dB
持續(xù)數(shù)月的煤價漲勢,讓曾經(jīng)遭受嚴(yán)重內(nèi)傷的煤省山西得到喘息機(jī)會。{zx1}數(shù)據(jù)顯示,該省11月份鐵路煤炭外銷2157.3萬噸,環(huán)比微降0.1%;1-11月份累計外銷煤炭26132.7萬噸。其中國有重點礦11月外銷煤炭1923.1萬噸,地方集團(tuán)煤炭外銷234.2萬噸。
山西省發(fā)改委主任王賦在日前召開的全國發(fā)展和改革工作會上表示,山西今年在全國率先減量化生產(chǎn),從4月份開始著手做起,目前,山西煤炭去產(chǎn)能提前收官,退出煤礦25座 產(chǎn)能2325萬噸。
山西省國資委之前稱,未來5年,山西煤炭行業(yè)在扣除國家認(rèn)定的先進(jìn)產(chǎn)能后,產(chǎn)能退出率不低于12%,化解過剩產(chǎn)能1.1億噸,安置職工近11萬人。主要涉及焦煤、同煤、潞安、晉煤、陽煤、晉能六大省屬煤企和太原市政府。
分行業(yè)看:
山西省11月份煤炭分行業(yè)外銷統(tǒng)計(萬噸)
電力行業(yè)方面,山西省11月份鐵路運(yùn)往省外電力行業(yè)的煤炭銷量1378.1萬噸,環(huán)比下降0.5%;1-11月份合計外銷煤炭17577.4萬噸。
目前西南地區(qū)處于蓄水期當(dāng)中,給了火力發(fā)電一個良好的發(fā)展空間,但煤價上漲過快,蠶食電廠利潤,不少省市展開煤電互保政策,供應(yīng)煤炭數(shù)量與發(fā)電量掛鉤,促使不少企業(yè)保電煤減少精煤入洗。
{zx1}數(shù)據(jù)顯示,國家統(tǒng)計局13日發(fā)布消息顯示,11份全國火力{jd1}發(fā)電量3797億千瓦時,同比增長5.3%;1-11月全國火力{jd1}發(fā)電量39679億千瓦時,同比增長2.2%。
冶金行業(yè)方面,11月份鐵路運(yùn)往省外冶金行業(yè)的煤炭銷量292.8萬噸,環(huán)比上升6.6%;前十一月合計外運(yùn)煤炭3488.7萬噸。
分析認(rèn)為,當(dāng)前由于下游鋼廠受環(huán)保等因素影響,開工率下降較多,而且在此之前,下游鋼材行情已現(xiàn)疲態(tài),近期的拉漲并不掩飾鋼材行情走弱的大格局,所以下游對煉焦煤市場的支撐正在減弱。而且經(jīng)過前期的大范圍采購,下游用戶庫存正在增加,未來大范圍拉漲可能性已經(jīng)不大。
市場方面,11月國內(nèi)動力煤市場受宏觀調(diào)控影響,漲勢明顯放緩,在月底價格還有一定的程度的回落。煉焦煤11月雖還有較大漲幅,但后勁已顯不足,觀望氣氛加重。
11月,山西地區(qū)動力煤價格小漲后首度維穩(wěn),大礦迫于政治任務(wù),暫時沒做調(diào)整,地方礦扛起上漲的大旗,價格一路上漲,但受制于港口價格的走弱,后期價格或?qū)⒂兴卣{(diào)。煉焦煤方面,山西焦煤集團(tuán)同下游六大鋼廠簽訂了中長期協(xié)議,其中12月的基價為11月底的價格,短期其漲價空間已經(jīng)被鎖死,大礦帶頭漲價的預(yù)期已經(jīng)不強(qiáng)。
分省份看:11月份山西省煤炭外銷量排在前五名的為河北省、山東省、天津、江蘇及河南省,合計銷量1752.3萬噸,環(huán)比上升2.2%。銷往上述五省份煤炭量占山西總銷量81.2%。
山西省11月份煤炭前十省份外銷統(tǒng)計(萬噸)
從全國數(shù)據(jù)來看,繼上月大秦線首次同比正增長后,11月貨運(yùn)量大幅攀升,同比增長近30%。主要因為:正值冬季煤炭旺季,下游發(fā)電站消耗量增大;同時煤炭限產(chǎn)力度加大,主要港口補(bǔ)庫存需求強(qiáng)烈;今年以來黃驊港吞吐能力接近上限,朔黃線對大秦線的分流影響逐漸穩(wěn)定。
另外,主要公路加大超載治理的力度,導(dǎo)致公路相對鐵路的成本優(yōu)勢減弱,部分貨物將分流至鐵路。
大秦鐵路2016年12月9日發(fā)布公告顯示,2016年11月,公司核心經(jīng)營資產(chǎn)大秦線完成貨物運(yùn)輸量3759萬噸,同比增加28.56%。較上月增加107萬噸,增長3.19%。11月份日均運(yùn)量125萬噸,較10月份的108萬噸增加17萬噸。1-11月,大秦線累計完成貨物運(yùn)輸量31284萬噸,同比減少14.07%。
據(jù)了解,為抑制煤價的快速上漲步伐,發(fā)改委提出增加秦皇島港場存,太原局公布11-12月大秦線運(yùn)輸組織方案,提出:非施工日日運(yùn)量按125萬噸安排;太原局特意在秦皇島港方向進(jìn)一步增加煤炭運(yùn)量計劃,增掛2萬噸大列,并提出每日進(jìn)車8000車,爭取9000車的計劃。
港口方面也將加強(qiáng)生產(chǎn)組織和設(shè)備保障,提高生產(chǎn)效率,力爭減少壓車,增加場存,確保運(yùn)輸。
拆下球、O型圈和球座;
②拆下流體蓋;
③拆下螺釘、隔膜墊片;
④拆下O型圈、注意不要劃破或擦傷連桿的表面。
5.更換損壞的零配件、用key-Lube潤滑油途抹連桿(隔膜桿)和O型圈。
6,按逆序重新裝配。
九、故障現(xiàn)象及解決方法
l、輸出降低、渦流或者停止流動:
①檢查氣體供應(yīng);
②檢查出口軟管;
⑧檢查進(jìn)口軟管是否纏繞或破裂:
’④檢查是否出現(xiàn)泵空現(xiàn)象,如果泵送高粘度液體,那么進(jìn)料管道的尺寸至少與泵的入口螺紋直
徑一樣大,以保證正確流動。進(jìn)料輸送軟管必須是不會損壞的類型,且能夠抵抗高度真空;
⑤檢查進(jìn)氣歧管和進(jìn)排料管道上的連接頭,這些都必須有很好的氣密性;
⑥檢查泵的隔膜室或球座區(qū)域是否卡住固體物質(zhì)。
2、被泵物質(zhì)從排氣口中刳}出:
①檢查隔膜破裂情況;
②檢查隔膜螺釘是否牢固;
3、被泵物質(zhì)中出現(xiàn)氣泡:
①檢查進(jìn)料管道系統(tǒng)的連接情況;
②檢查進(jìn)料管道和流體蓋之間的0型圈是否損壞;
⑧檢查隔膜螺釘是否牢固。
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