外貿(mào)貨物運(yùn)輸方式有很多,主要包托海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、河流運(yùn)輸、郵政運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、大陸橋運(yùn)輸以及由各種運(yùn)輸方式組合的國際多式聯(lián)運(yùn)等。我國常用的幾種方式如下:
1、海洋運(yùn)輸
在國際貨物運(yùn)輸中,運(yùn)用最廣泛的是海洋運(yùn)輸(ocean transport)。
2、 鐵路運(yùn)輸
在國際貨物運(yùn)輸中,鐵路運(yùn)輸(rail transport)是僅次于海洋運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸主式,海洋運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口貨物,也大多是靠鐵路運(yùn)輸進(jìn)行貨物的集中和分散的。
3、航空運(yùn)輸
航空運(yùn)輸(air transport)是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式,它與海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸相比,具有運(yùn)輸速度快、貨運(yùn)質(zhì)量高、且不受地面條件的限制等優(yōu)點。因此,它最適宜運(yùn)送急需物資、鮮活商品、精密儀器和貴重物品。
4、公路、內(nèi)河和郵包運(yùn)輸
(1)公路運(yùn)輸
公路運(yùn)輸(road transportation)是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式,它不僅可以直接運(yùn)進(jìn)或運(yùn)出對外貿(mào)易貨物,而且也是車站、港口和機(jī)場集散進(jìn)出口貨物的重要手段。
(2)內(nèi)河運(yùn)輸
內(nèi)河運(yùn)輸(inlandwater transportation)是水上運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,它是連接內(nèi)陸腹地與沿海地區(qū)的紐帶,在運(yùn)輸和集散進(jìn)出口貨物中起著重要的作用。
(3)郵包運(yùn)輸
郵包運(yùn)輸(parcelpost transport)是一種較簡便的運(yùn)輸方式。各國郵政部門之間訂有協(xié)定和合約,通過這些協(xié)定和合約,各國的郵件包裹可以相傳遞,從而形成國際郵包運(yùn)輸網(wǎng)。由于國際郵包運(yùn)輸具有國際多式聯(lián)運(yùn)和“門到門”運(yùn)輸?shù)男再|(zhì),加之,手續(xù)簡便,費用也不高,故其成為國際貿(mào)易中普遍采用的運(yùn)輸方式中之一。
5、集裝箱運(yùn)輸和國際多式聯(lián)運(yùn)
(1)集裝箱運(yùn)輸
集裝箱運(yùn)輸(container transport)是以集裝箱作為運(yùn)輸單位自動化貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的先進(jìn)的運(yùn)輸方式,它可適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸及國際多式聯(lián)運(yùn)等。
(2)國際多式聯(lián)運(yùn) 國際多式聯(lián)運(yùn),是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種綜合性的連貫運(yùn)輸方式,它一般是以集箱為媒價,把海、陸、空各種傳統(tǒng)的單一運(yùn)輸方式有機(jī)地結(jié)合起來,組成一種國際間的連貫運(yùn)輸