壓縮機(jī)為制冷系統(tǒng)中的核心設(shè)備，只有通過它將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功，把低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮為高溫高壓氣體，才能保證制冷的循環(huán)進(jìn)行。 一. 容積式：靠改變工作腔的容積，將周期性吸入的定量氣體壓縮。 1. 往復(fù)活塞式：靠活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來改變汽缸的工作容積。 依外部構(gòu)造分為： 
① 全封閉：制冷量小于60KW，多用于空調(diào)機(jī)和小型制冷設(shè)備中。 
特點(diǎn)：驅(qū)動(dòng)電機(jī)和運(yùn)動(dòng)部件封閉在同一空間里，結(jié)構(gòu)緊湊，密封性好，躁聲低。但功率較小，不易維修。 
常見品牌：法美巴西TECUMSEH泰康，法MANEUROP美優(yōu)樂，美COPELAND谷輪﹑BRISTOL布里斯托，丹麥DANFOSS丹佛斯，意大利EMBRACO恩布拉克﹑ELECTRLUX伊萊克斯，日本HITACHI日立﹑NATIONAL**﹑TOSHIBA東芝﹑SANYO三洋，MATSUSHITA三菱﹑DAKIN大金，韓LG，中國春蘭等。 
② 半封閉：制冷量60～600KW，可用于各種空調(diào)﹑制冷設(shè)備中。 
特點(diǎn)由曲軸箱機(jī)體與電機(jī)外殼共同構(gòu)成密閉的空間，工作穩(wěn)定壽命長，制冷能力較大，可用于多種工況，可維修，但躁聲稍高。分為單級壓縮型（常規(guī)型，碟閥型，卸載型，連通型）和雙級壓縮型。 
常見品牌：美德COPELAND谷輪，德BITZER比澤爾﹑BOCK博克﹑GRASSO格拉索，意大利FRASCOLD富士豪﹑REFCOMP萊富康﹑DORIN多菱，日本MATSUSHITA三菱﹑HITACHI日立﹑SANYO三洋，中國泰州雪梅﹑大連冰山﹑南京五洲等。 ③ 開啟式 
壓縮機(jī)和電機(jī)分別為兩個(gè)設(shè)備于外部連接，結(jié)構(gòu)復(fù)雜笨重，工作不穩(wěn)定，已近于淘汰。 
2. 回轉(zhuǎn)式：靠回轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來改變汽缸的工作容積。 依內(nèi)部構(gòu)造分類： 
① 滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式：制冷量8～12KW，多用于小型空調(diào)機(jī)和制冷設(shè)備中。 為全封閉式，結(jié)構(gòu)緊湊，密封性好，躁聲低。但功率較小，不易維修。 常見品牌：日本MATSUSHITA三菱﹑HITACHI日立﹑NATIONAL**﹑SANYO三洋﹑TOSHIBA東芝，中國慶安﹑黃石東貝等。

②

渦旋式：

制冷量8～150KW，可用于各種空調(diào)﹑制冷設(shè)備中。為全封閉式，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，工作性能高，密封性好，躁聲低，為今后主導(dǎo)

機(jī)型。

常見品牌：

美德

COPELAND

谷輪，法MANEUROP美優(yōu)樂，日本HITACHI日立﹑NATIONAL**﹑DAKIN大金﹑SANYO三洋，中國春蘭等。

③

螺桿式：

制冷量100～1200KW，可用于大中型空調(diào)﹑制冷設(shè)備中。

特點(diǎn)：

為半封閉式，結(jié)構(gòu)緊湊，工作性能高，制冷能力大并可進(jìn)行無級調(diào)節(jié)，

但潤滑油系統(tǒng)較復(fù)雜，躁聲較高。分為單，雙螺桿型。

常見品牌：

德

BITZER

比澤爾﹑

GRASSO

格拉索，意大利

FRASCOLD

富士豪﹑

REFCOMP

萊富康﹑

DORIN

多菱，

日本

HITACHI

日立﹑

DAKIN

大金﹑

MITSUBISHI

三菱重工﹑

KOBELCO

神鋼﹑

MYCOM

，韓國

CENTURY

，國外

 FRICK

，

HOWDEN

，臺

灣復(fù)盛﹑漢鐘，中國重慶嘉陵﹑大連冰山等。

二

. 

離心式：靠離心力的作用，連續(xù)將吸入的氣體壓縮。

制冷量{zd0}可達(dá)

30000KW

，用于大型空調(diào)﹑制冷設(shè)備中。

特點(diǎn)：

工作穩(wěn)定，性能高壽命長，制冷能力大，可進(jìn)行無級調(diào)節(jié)。

常見品牌：

美

TRANE

特靈﹑

CARRIER

開利﹑

YORK

約克和

MCQUAY

麥克維爾，

日

本

MITSUBISHI

三菱重工﹑

HITACHI

日立和

EBARA

，瑞士

SULZER

，韓國和中國

廠家等