容積型壓縮機(jī)的工作原理是壓縮氣體的體積, 使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力; 速度型壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度, 使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能, 從而提高壓縮空氣的壓力。
空氣壓縮機(jī)的種類很多,按工作原理可分為容積式壓縮機(jī),往復(fù)式壓縮機(jī),離心式壓縮機(jī),容積式壓縮機(jī)的工作原理是壓縮氣體的體積,使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力;離心式壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度,使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能,從而提高壓縮空氣的壓力。往復(fù)式壓縮機(jī)(也稱活塞式壓縮機(jī))的工作原理是直接壓縮氣體,當(dāng)氣體達(dá)到一定壓力后排出??諝鈮嚎s機(jī)
現(xiàn)在常用的空氣壓縮機(jī)有活塞式空氣壓縮機(jī),螺桿式空氣壓縮機(jī),(螺桿空氣壓縮機(jī)又分為雙螺桿空氣壓縮機(jī)和單螺桿空氣壓縮機(jī)),離心式壓縮機(jī)以及滑片式空氣壓縮機(jī),渦旋式空氣壓縮機(jī)。下面是各種壓縮機(jī)的定義。凸輪式,膜片式和擴(kuò)散泵等壓縮機(jī)沒有列入其中,是因?yàn)樗鼈冇猛咎厥舛叽缦鄬?duì)較小。 容積式壓縮機(jī)--直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機(jī)。
往復(fù)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī),其壓縮元件是一個(gè)活塞,在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī),壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。
滑片式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī),其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。
液體-活塞式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體,然后將氣體排出。
羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)--屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中兩個(gè)羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住,并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。
螺桿壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,從而將氣體壓縮并排出。
速度型壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī),在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速,從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上,部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。
離心式壓縮機(jī)--屬速度型壓縮機(jī),在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪(葉片通常在側(cè)面)使氣體加速。主氣流是徑向的。 軸流式壓縮機(jī)--屬速度型壓縮機(jī),在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。
混合流式壓縮機(jī)--也屬速度型壓縮機(jī),其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)。
噴射式壓縮機(jī)--利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體,然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。
空壓機(jī)的特點(diǎn)
由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。由於氣缸內(nèi)壓力的變化,通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由於氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
太陽雨 的 塔吊安裝拆除方案
{dy},塔吊技術(shù)參數(shù)——見QTZ315塔吊技術(shù)參數(shù)。 第二,塔吊位置的確定:(見平面布置圖)。 第三,基礎(chǔ)設(shè)計(jì): 1、技術(shù)要求:
(1)砼標(biāo)號(hào)不小于C30,基礎(chǔ)承拉能力不低于0.2mpa,基礎(chǔ)總重量不小于39T。
(2)鋼筋砼的搗制符合鋼筋砼施工規(guī)范要求,表面要平整,保證平面的水平度不大于1/500。
(3)地腳螺栓:為φ30×3.5的螺栓,強(qiáng)度級(jí)別不低于6.6級(jí)
1、必須整機(jī)保護(hù)接零,接零處為塔身基礎(chǔ)節(jié)總開關(guān)箱,當(dāng)塔機(jī)離電源變壓器較遠(yuǎn)時(shí),電源中性線應(yīng)在塔機(jī)近處做重復(fù)接地。 2、保護(hù)接零線的連接要求,線纜強(qiáng)度規(guī)格對(duì)電源中性線接地電阻的要求及日常維護(hù)、保養(yǎng)時(shí)用電等,均應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)程進(jìn)行,按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行。
3、每月對(duì)各接零處逐一檢查,并對(duì)線路各開關(guān)段的絕緣電阻進(jìn)行測(cè)量,接零要求是電氣性連接,堅(jiān)固可靠,無松動(dòng)、斷開、銹蝕、接觸不良現(xiàn)象,絕緣電阻應(yīng)大于0.5兆歐。 4、有漏電保護(hù)及三有保護(hù)措施。
第七,塔吊的“一限制”、“二限位”、“兩保險(xiǎn)裝置”說明: (一)“一限制”,高度限位器的調(diào)試方法:
1、將吊鉤升至{zg}位置(吊鉤上端距小車滑輪1M)。 2、開打限位器上蓋,松開緊固螺母,用螺釘旋具旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘(按吊鉤升時(shí)凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向),使凸輪尖推動(dòng)開關(guān)動(dòng)作。 3、擰緊螺母,安裝限位器上蓋。
(二)“二限位”,幅度限位器的調(diào)試方法及回轉(zhuǎn)限位器的調(diào)試: 1、幅度限位器的調(diào)試:
將小車分別移至小幅度處及{zd0}幅度處,分別調(diào)整兩個(gè)凸輪。 2、回轉(zhuǎn)限位器的調(diào)試:
a.調(diào)整一個(gè)凸輪使塔機(jī)只能向一個(gè)方向回轉(zhuǎn)。
b.使塔機(jī)回轉(zhuǎn)兩圈,調(diào)整另一個(gè)凸輪,使之不能繼續(xù)同向回轉(zhuǎn),從而將塔機(jī)的回轉(zhuǎn)范圍控制在兩圈之內(nèi)。
(三)“兩保險(xiǎn)裝置”。
1、卷筒保險(xiǎn)裝置:防止鋼絲繩因纏繞不當(dāng)越出卷筒之外造成事故的有效措施,在卷筒外焊接一個(gè)鋼筋籠罩,限制鋼絲繩只能在卷筒范圍內(nèi)移動(dòng)。
2、吊鉤保險(xiǎn)裝置:防止吊鉤上的吊索,由鉤頭上自動(dòng)脫落的保險(xiǎn)裝置。即在鉤頭開口處安裝一壓緊彈簧片,將開口封閉,此彈簧片只能向下壓開,放入吊索后不能向上翻出。 第八,聯(lián)系信號(hào)的選擇: 手式、步話機(jī)等。 第九,多塔作業(yè)的措施:
必須保證同時(shí)起吊不在空中相碰,每?jī)伤罱嚯x不應(yīng)小于吊臂長(zhǎng),高度保證小車不與另一個(gè)吊臂相碰,并且不可與臨近建筑物、空中線等相碰。工作完后,將變幅小車收到最根部,撤掉吊鉤上的任何荷載,吊臂開向順風(fēng)方向,不準(zhǔn)將吊臂固定不轉(zhuǎn)。 第十,試車、驗(yàn)收及使用要求: 1、試車驗(yàn)收:
塔吊安裝完成后,應(yīng)檢查各機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,各運(yùn)動(dòng)部件有無干涉現(xiàn)象,各連接件是否緊固完好,安全裝置是否靈活可靠。{zh1}進(jìn)行試吊重試驗(yàn),按《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》,JGJ33-2001。
將一切檢查與試驗(yàn)進(jìn)行完畢,達(dá)成到施工要求后,方可進(jìn)行頂升加節(jié),使塔吊高度達(dá)到施工要求。
2、使用要求:
(1)嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部?jī)?nèi)部制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。
(2)操作人員必須身體健康,持證上崗,嚴(yán)禁無證操作。
(3)應(yīng)操作熟練,懂得性能,并會(huì)維修保養(yǎng)。
(4)按本塔吊的性能,當(dāng)超過6級(jí)風(fēng)力進(jìn)嚴(yán)禁使用。
(5)熟知變幅后各部位吊重,嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。
(6)經(jīng)常檢查并定期檢查各連接部位的牢固程度,運(yùn)轉(zhuǎn)部位的潤(rùn)滑狀況,電氣部位及其它操作部位的靈活情況。(13)使用二根以上繩扣吊裝時(shí),繩扣間的夾角如大于100度應(yīng)加防止滑鉤措施,或加鐵扁擔(dān)等調(diào)節(jié)其松緊度。
(14)吊裝大型物件,應(yīng)合理設(shè)置溜繩。
(15)禁止起吊固定物件,地埋物件。
(16)必須聽指揮人員指揮,當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí),司機(jī)應(yīng)發(fā)現(xiàn)“重復(fù)”信號(hào)與詢問,明確后,方可開車。(18)在吊運(yùn)過程中,對(duì)任何人發(fā)出的“緊急停止”信號(hào)都應(yīng)服從。
(19)當(dāng)指揮人員發(fā)現(xiàn)違反規(guī)程的信號(hào)時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。
(20)工地吊運(yùn)鋼筋、鋼管、橋板、模板時(shí),必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定:
A.吊運(yùn)鋼筋時(shí)嚴(yán)禁超載,吊異型的長(zhǎng)、彎鋼筋運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)慢行,注意運(yùn)轉(zhuǎn)覆蓋區(qū)的一切障礙物,特別注意有無電線、機(jī)電設(shè)備等。 B.吊裝鋼管橋板時(shí),必須用二根以上長(zhǎng)繩扣,切忌將管兩頭封好,不得從任何一頭串出,兩端放平,嚴(yán)禁且一根繩扣綁在中間起吊,還應(yīng)遵守A項(xiàng)。C.吊裝模板時(shí),必須用筐,嚴(yán)禁用繩扣捆綁起吊。
(21)工作前、工作中嚴(yán)禁喝酒,應(yīng)集中精神。
(22)夜間加班時(shí)應(yīng)保證足夠照明設(shè)施,司機(jī)就保證精力充沛,嚴(yán)禁帶病作業(yè),嚴(yán)禁疲勞過度。