虛擬現(xiàn)實技術(shù)發(fā)軔于上世紀(jì)60年代，最早應(yīng)用于軍事、航天領(lǐng)域。而游戲行業(yè)是虛擬現(xiàn)實技術(shù)進(jìn)入消費市場的先鋒隊，當(dāng)然也有觀點認(rèn)為，在不遠(yuǎn)的未來，虛擬現(xiàn)實游戲或顛覆目前的游戲，將成為主流。
自2012年開始，許多國家開始研發(fā)虛擬現(xiàn)實技術(shù)，并期待能夠運(yùn)用于日常生活中，市場上也逐步開發(fā)或改進(jìn)他們的虛擬現(xiàn)實工具，不過，這些設(shè)備主要針對的還是那些“靜態(tài)”用戶，而就在前幾個月，某家公司剛剛推出了一款“運(yùn)動版”虛擬現(xiàn)實工具——“摩托車頭盔”，摩托車駕駛員可以使用它進(jìn)行路線導(dǎo)航。
這是一個怎樣神奇的虛擬現(xiàn)實工具呢？{dy}眼看去，這款設(shè)備如同是在摩托車頭盔中增加了一個谷歌眼鏡，只不過鏡片比谷眼鏡要大。那么，這款神奇的虛擬現(xiàn)實頭盔是如何工作的呢？依靠磁力將其與頭盔固定在一起，鏡片就在用戶眼前，可以實時提供信息更新，比如交通警示、燃料使用情況、速度和引擎功能，并且外部環(huán)境數(shù)據(jù)將會顯示在鏡片上，并以360度來展示摩托車周圍的交通和路況。
除了提供一些運(yùn)行數(shù)據(jù)外，還能顯示指定路線轉(zhuǎn)彎指示信號，并能夠提供頭盔前置和后置攝像頭所拍攝的回放，類似于行車記錄儀，這項功能在出現(xiàn)交通事故時特別有用。
當(dāng)然，也有人可能會擔(dān)心這款設(shè)備分散了駕駛員的注意力。比如，摩托車駕駛員可能會被眼前鏡片上所展示的信息分散注意力。在美國，司機(jī)是允許在駕車過程中使用移動電話的，但是司機(jī)需要將手機(jī)固定在靠近司機(jī)位置。所以從這個角度來看，目前還是相對安全的。
目前，還沒有哪項法律禁止像這類的設(shè)備，而從顯示屏角度來看，有嚴(yán)格的法律規(guī)定要求駕駛員在駕車過程中不能遮擋住他們的前方。也由于這款設(shè)備的顯示屏是wq清晰的，不存在遮擋前面的缺點，因此，這是能夠滿足使用要求。
目前，這款智能頭盔具體的零售價還未公布，在2017年或以后可能會推出。
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