北京石景山區(qū)視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)維修
網(wǎng)絡(luò)化的監(jiān)控時(shí)代,讓人喜,也讓人憂。喜的是,安防監(jiān)控不再是獨(dú)立的系統(tǒng),無(wú)論何時(shí)何地都可以大聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用了;憂的是,雖然可以實(shí)現(xiàn)大聯(lián)網(wǎng)了,但又要受到協(xié)議的限制,不同廠家的產(chǎn)品通信協(xié)議不同,由此不同品牌之間,產(chǎn)品無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)接;即便是同一品牌,不同型號(hào)的產(chǎn)品,也會(huì)出現(xiàn)協(xié)議不統(tǒng)一的情況,阻礙了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。
ONVIF:要一統(tǒng)江湖的節(jié)奏
北京石景山區(qū)視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)維修
新聞資訊:
北京市公共交通總公司智能調(diào)度指揮系統(tǒng)中的s車輛監(jiān)控系統(tǒng)目前主要用于1路和4路的所有車輛,另外2指揮車相當(dāng)于移動(dòng)的區(qū)域調(diào)度中心,既有普通車輛傳輸數(shù)據(jù)到區(qū)調(diào)的功能,又可以接收所有運(yùn)營(yíng)車輛的信息顯示在電子地圖中,為動(dòng)態(tài)調(diào)度公交車輛提供可視化依據(jù),系統(tǒng)還包括1輛搶修車,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)的公交車輛維護(hù)管理
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技術(shù)快訊:
從智能方面切入IP高清攝像機(jī)
因?yàn)镮P高清攝像機(jī)前端即是帶有操作系統(tǒng)的,所有在前端上就可以附帶很多智能的算法,智能算法可以直接處理從芯片輸出的原始圖像信息,基于原始圖像,做一些恰當(dāng)?shù)摹⑦m合特征場(chǎng)合的應(yīng)用,比如,可嵌入出入口人數(shù)統(tǒng)計(jì)功能,該功能可通過(guò)對(duì)攝像機(jī)所監(jiān)控的畫面進(jìn)行分析,自動(dòng)統(tǒng)計(jì)計(jì)算穿越重要出入口或指定區(qū)域的人或物體的數(shù)量,而且在低碳時(shí)代,為智能算法與節(jié)能環(huán)保思想的結(jié)合則開辟了另一巨大的市場(chǎng),在黨政機(jī)關(guān)、學(xué)校、企業(yè)和大型家居環(huán)境,還可采用智能視頻分析技術(shù)xc巨大的電能浪費(fèi)與安全隱患,如自動(dòng)關(guān)閉不必要的燈或打開有人辦公工作的燈或視需要調(diào)整燈光的強(qiáng)度等。