卸扣對于起重機(jī)的安全可靠工作是至關(guān)重要的。為此,對卸扣的材料及加工都有嚴(yán)格的要求。由于高強(qiáng)度鋼對裂紋和缺陷很敏感,因而制造卸扣組的材料都是采用專用的優(yōu)質(zhì)低碳zj鋼或低碳合金鋼,鋼材牌號為DG20、DG20Mn鋼和DG34CrMo、DG34CrNiMo合金鋼。經(jīng)鍛造和沖壓,退火后再經(jīng)機(jī)械加工制成的卸扣組,具有強(qiáng)度高、塑性韌性好的特點(diǎn)。
片式鉤一般用于大噸位受強(qiáng)烈灼熱物熾烤的場所。通常用厚度不小于20ram的A3、20號或16Mn鋼板制造片式鉤,不會(huì)發(fā)生突然斷裂,可靠性高。由于缺陷引起的斷裂只局限于個(gè)別鋼板,剩余鋼板仍可支承吊重,只需更換個(gè)別鋼板即可,卸扣板片不可能同時(shí)斷裂,因此它具有較大的安全性。但片式鉤只能制造成矩形斷面,所以鉤體材料的強(qiáng)度性能不能被充分利用。
因?yàn)殍T造材料存在較多質(zhì)量缺陷,如有縮孔、縮松、熱應(yīng)力、夾渣等缺陷,易產(chǎn)生裂紋,不易被發(fā)現(xiàn),所以起重機(jī)械不得使用鑄鋼卸扣;不能采用焊接卸扣組,因?yàn)楹附佑袣饪住A渣、未焊透,裂縫等缺陷;也不能用強(qiáng)度高、沖擊韌性低的鋼材制造卸扣。
1、人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用的卸扣,以1.5倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)。
2、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用的卸扣,以2倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)。
3、卸扣卸去檢驗(yàn)載荷后,不應(yīng)有任何明顯的缺陷和變形,開口度的增加量不應(yīng)超過原尺寸的0.25%。
4、檢驗(yàn)合格的卸扣,應(yīng)在卸扣低應(yīng)力區(qū)打印標(biāo)記,包括額定起重量、廠標(biāo)或廠名,檢驗(yàn)標(biāo)志、生產(chǎn)編號等內(nèi)容。
卸扣在作業(yè)過程中常受沖擊,須采用韌性好的優(yōu)質(zhì)碳素鋼制造。卸扣分類極廣,一般包括:卸扣、吊環(huán)、圓環(huán) 、梨形環(huán)、長吊環(huán)、組合吊環(huán)、S鉤、鼻卸扣、美式卸扣、羊角卸扣 、眼形滑鉤、帶保險(xiǎn)卡吊環(huán)螺釘、鏈條卸扣、具有獨(dú)特、新穎、質(zhì)優(yōu)、安全的特點(diǎn),適用于工廠、礦山、石油、化工及船舶碼頭等。確保安全,質(zhì)量安全系數(shù),靜載荷達(dá)到3倍。
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