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近期，北京市和上海市均出臺(tái)了關(guān)于http://.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)劃意見。
至6月1日，北京市內(nèi)純電動(dòng)汽車將不再限行，相比普通機(jī)動(dòng)車的尾號(hào)限行，純電動(dòng)車的使用效率將提高20%。在有關(guān)停車位與充電的問題上，市規(guī)劃委于日前發(fā)布通知，北京市已經(jīng)開始編制《北京市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃》，預(yù)計(jì)年底前將正式發(fā)布?！兑?guī)劃》中指明，新建的住宅、辦公樓、商場(chǎng)、醫(yī)院、酒店、旅游區(qū)等建筑需要在充電停車區(qū)預(yù)留http://.接口，使電樁與建筑融合，規(guī)范充電接口的選址、位置、技術(shù)要求和相關(guān)參數(shù)，使充電樁“標(biāo)準(zhǔn)化”，同時(shí)，還要求居住區(qū)應(yīng)將18%的配建停車位作為電動(dòng)車停車位。
為了推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，和充電樁的維護(hù)難題，由上海市多部門制定的《上海市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理規(guī)定》從7月份起正式實(shí)施，規(guī)定要求新建小區(qū)至少預(yù)留一成車位具備安裝充電樁條件，同時(shí)明確了車企、物業(yè)、電力部門和車主的相應(yīng)責(zé)任，積極引入第三方服務(wù)商來安裝采辦。
截止今年5月，上海已有充電樁7496個(gè)，其中，私人自用4285個(gè)，而公用和專用的充電設(shè)施共為3211個(gè)。同時(shí)，為了避免燃油汽車私自占用電動(dòng)汽車充電停車位，將通過《物權(quán)法》對(duì)車主進(jìn)行約束。
除此之外，對(duì)充電設(shè)施所用電費(fèi)，也有了對(duì)于已建小區(qū)，希望車主與物業(yè)和第三方服務(wù)商共同協(xié)商，完成充電樁建設(shè)。
由上海市交通委會(huì)同市發(fā)改委等部門制定的《上海市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》
《規(guī)定》表明，充電樁建設(shè)將主要遵循自（專）用為主、公用為輔，快慢結(jié)合、分類落實(shí)”的原則，逐步在上海市域范圍內(nèi)形成以住宅小區(qū)慢充為主、辦公場(chǎng)所快慢結(jié)合的自（專）用充電設(shè)施為主體，以公共停車場(chǎng)、道路停車位、獨(dú)立充電站等公用充電設(shè)施為輔的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
官網(wǎng)：http://.
熱線：400-022-0288
