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CNC數(shù)控車床化零為整法的編程技巧

作者:東莞市普森數(shù)控設(shè)備有限公司 來源:dgps 發(fā)布時間:2016-04-22 瀏覽:757

CNC數(shù)控車床化零為整法的編程技巧

  CNC數(shù)控車床雖然加工柔性比普通車床優(yōu)越,但單就某一種零件的生產(chǎn)效率而言,與普通車床還存在一定的差距。因此,提高數(shù)控車床的效率便成為關(guān)鍵,而合理運用編程技巧,編制高效率的加工程序,對提高機(jī)床效率往往具有意想不到的效果?;銥檎ǎ?br />  
CNC數(shù)控車床


  在低壓電器中,存在大量的短銷軸類零件,其長徑比大約為2~3,直徑多在3mm以下。由于零件幾何尺寸較小,普通儀表車床難以裝夾,無法保證質(zhì)量。如果按照常規(guī)方法編程,在每一次循環(huán)中只加工一個零件,由于軸向尺寸較短,造成機(jī)床主軸滑塊在床身導(dǎo)軌局部頻繁往復(fù),彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)動作頻繁。


  長時間工作之后,便會造成機(jī)床導(dǎo)軌局部過度磨損,影響機(jī)床的加工精度,嚴(yán)重的甚至?xí)斐蓹C(jī)床報廢。而彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)的頻繁動作,則會導(dǎo)致控制電器的損壞。要解決以上問題,必須加大主軸送進(jìn)長度和彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)的動作間隔,同時不能降低生產(chǎn)率。


  由此設(shè)想是否可以在一次加工循環(huán)中加工數(shù)個零件,則主軸送進(jìn)長度為單件零件長度的數(shù)倍 ,甚至可達(dá)主軸較大運行距離,而彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)的動作時間間隔相應(yīng)延長為原來的數(shù)倍。更重要的是,原來單件零件的輔助時間分?jǐn)傇跀?shù)個零件上,每個零件的輔助時間大為縮短,從而提高了生產(chǎn)效率。


  為了實現(xiàn)這一設(shè)想,我電腦到電腦程序設(shè)計中主程序和子程序的概念,如果將涉及零件幾何尺寸的命令字段放在一個子程序中,而將有關(guān)機(jī)床控制的命令字段及切斷零件的命令字段放在主程序中,每加工一個零件時,由主程序通過調(diào)用子程序命令調(diào)用一次子程序,加工完成后,跳轉(zhuǎn)回主程序。


  需要加工幾個零件便調(diào)用幾次子程序,十分有利于增減每次循環(huán)加工零件的數(shù)目。通過這種方式編制的加工程序也比較簡潔明了,便于修改、維護(hù)。值得注意的是,由于子程序的各項參數(shù)在每次調(diào)用中都保持不變,而主軸的坐標(biāo)時刻在變化,為與主程序相適應(yīng),在子程序中必須采用相對編程語句。


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