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隨著http://.建設(shè)的持續(xù)落實(shí)，越來(lái)越多的公共停車(chē)場(chǎng)開(kāi)始規(guī)劃電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用充電停車(chē)位。盡管如此，依然有很多電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主表示充電困難。這困難的原因并不是找不到充電樁，而是找到了充電樁卻只能“望樁興嘆”。
隨著私家車(chē)群體的不斷擴(kuò)大，停車(chē)位緊缺一直是個(gè)問(wèn)題。對(duì)于很多燃油車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，能找個(gè)空位停車(chē)就行，根本不在乎這個(gè)空位是否有他用。私家車(chē)大部分用于上下班代步，這意味著車(chē)一停，就會(huì)停一整個(gè)白天，被占用的電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位上的充電樁便無(wú)法為電動(dòng)汽車(chē)提供服務(wù)。
雖然很多電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用充電停車(chē)位會(huì)貼有“請(qǐng)勿隨意占用”的標(biāo)簽，但是對(duì)于停車(chē)難的燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，并不當(dāng)回事。據(jù)了解，大部分燃油車(chē)車(chē)主并不了解電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展情況，并且普遍不看好電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，認(rèn)為根本沒(méi)有電動(dòng)汽車(chē)會(huì)去http://.充電，占用一下也沒(méi)有關(guān)系。
電動(dòng)私家車(chē)車(chē)主一般會(huì)定有私人專(zhuān)用停車(chē)位安裝充電樁，其充電問(wèn)題并不嚴(yán)重。然而由于電動(dòng)出租車(chē)的投用，電動(dòng)出租車(chē)在交班前會(huì)尋找充電樁充電。這樣隨意占用電動(dòng)車(chē)充電停車(chē)位的行動(dòng)，給他們帶來(lái)了很大的不便。很多電動(dòng)出租車(chē)師傅表示為了解決這個(gè)問(wèn)題，他們撥打了政府熱線進(jìn)行反應(yīng)，已達(dá)到相關(guān)部門(mén)回應(yīng)，會(huì)盡快立法解決充電樁停車(chē)位被燃油車(chē)占用的問(wèn)題。
在政府出臺(tái)的規(guī)程中，合肥市曾提出將電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用充電停車(chē)位納入城市公用設(shè)施進(jìn)行歸口管理。在未來(lái)的法規(guī)中，也會(huì)逐步完善相關(guān)法律，必要時(shí)會(huì)采取強(qiáng)硬措施，迫使燃油車(chē)車(chē)主提高公共意識(shí)，避免占用電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用充電停車(chē)位的行為，讓更多充電樁得到有效利用。
