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環(huán)境水的作用:包括淡水的浸溶作用、含鹽水和酸性水的侵蝕作用等。其中硫酸鹽、氯鹽、鎂鹽和酸類溶液在一定條件下可產(chǎn)生劇烈的腐蝕作用,導(dǎo)致混凝土的迅速破壞。環(huán)境水作用的破壞過程可概括成為兩種變化:一是減少組分,即混凝土中的某些組分直接溶解或經(jīng)過分解后溶解;二是增加組分,即溶液中的某些物質(zhì)進(jìn)入混凝土中產(chǎn)生化學(xué)、物理或物理化學(xué)變化,生成新的產(chǎn)物。上述組分的增減導(dǎo)致混凝土體積的不穩(wěn)定。
當(dāng)水分能從混凝http:///xinwen7326406.html{間隔符}豐順縣混凝土浦后土表面滲出時,混凝土表面總會出現(xiàn)鹽霜 。這些鹽類由混凝土滲析出,經(jīng)蒸發(fā)水分后結(jié)晶而成,或是與大氣中二氧化碳相互作用的結(jié)晶。表明混凝土內(nèi)部發(fā)生了明顯的滲濾,嚴(yán)重的滲濾導(dǎo)致孔隙率增加,從而降低了混凝土層的強度和增加了受侵蝕性化合物的作用。
3.大孔混凝土(普通大孔混凝土、輕骨料大孔混凝土),其組成中無細(xì)集料。普通大孔混凝土的表觀密度范圍為1500~1900公斤/立方米,是用碎石、軟石、重礦渣作http:///xinwen7326442.html{間隔符}龍川縣混凝土駱云集料配制的。輕骨料大孔混凝土的表觀密度為500~1500公斤/立方米,是用陶粒、浮石、碎磚、礦渣等作為集料配制的。
2.多空混凝土(泡沫混凝土、加氣混凝土),其表觀密度是300~1000公斤/立方米。泡沫混凝土是由水泥漿或水泥砂漿與穩(wěn)定的泡沫制成的。加氣混凝土是由水泥、水與發(fā)氣劑制成的。
混凝土硬化后的最重要的力學(xué)性能,是指混凝土抵抗壓、拉、彎、剪等應(yīng)力的能力。水灰比、水泥品種和用量、集http:///xinwen7326448.html{間隔符}英德市混凝土富伍料的品種和用量以及攪拌、成型、養(yǎng)護(hù),都直接影響混凝土的強度。混凝土按標(biāo)準(zhǔn)抗壓強度(以邊長為150mm的立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件,在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下養(yǎng)護(hù)28天,按照標(biāo)準(zhǔn)試驗方法測得的具有95%保證率的立方體抗壓強度)劃分的強度等級,稱為標(biāo)號,分為C10、C15、C20、C2隆林各族自治縣5、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60、C65、C70、C75、C80、C85、C9http:///xinwen7326479.html{間隔符}饒平縣混凝土衛(wèi)魚0、C95、C100共19個等級。混凝土的抗拉強度僅為其抗壓強度的1/10~1/20。提高混凝土抗拉、抗壓強度的比值是混凝土改性的重要方面。
該技術(shù)已在河北石黃高速辛滄路面三合同(SAC結(jié)構(gòu)表面層),江蘇連徐高速AB-24標(biāo)、汾灌高速OPQ23標(biāo)、汾灌高速OPQ21標(biāo),徐宿高速21標(biāo)(改性瀝青SMA結(jié)構(gòu)),浙江抗臺衢高速8標(biāo)(AK抗滑結(jié)構(gòu)),山西大運高速7標(biāo),福建寧德高速B1標(biāo)(AC結(jié)構(gòu)),京珠高速湖北二合同(Superpave12.5結(jié)構(gòu))等工程成功應(yīng)用。從2000年起到2003年底,累計修改性瀝青路面267.821km。這些工程都己完工,交工時均為優(yōu)良工程,投入使用后,使用性能得到業(yè)主和社會認(rèn)可,有良隆林各族自治縣好社會信譽。