生產(chǎn)輸送機(jī)是現(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)中必不可的輸送機(jī)械設(shè)備，主要負(fù)責(zé)各類(lèi)物料的由最初的供料點(diǎn)輸送至卸料點(diǎn)，在輸送過(guò)程當(dāng)中還可以完成物料生產(chǎn)過(guò)程的不同工藝。生產(chǎn)輸送機(jī)還可以進(jìn)行單臺(tái)輸送物料還可以與其他的輸送機(jī)進(jìn)行相組合，組合成復(fù)雜的物流輸送系統(tǒng)進(jìn)行物料的輸送。生產(chǎn)輸送機(jī)在各大行業(yè)電子、家電、電器、煙草、食品、飲料等都有著非常廣泛的應(yīng)用。
生產(chǎn)輸送機(jī)還可以進(jìn)行因地制宜的選用直線、彎道、斜坡等線體形式。有著輸送能力強(qiáng)、輸送距離遠(yuǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維護(hù)，同時(shí)還可以非常方便的實(shí)行程序化控制和自動(dòng)化操作。生產(chǎn)輸送機(jī)可以在生產(chǎn)車(chē)間發(fā)揮的淋漓盡致主要是依靠著各大配的支撐相配合好，而各大機(jī)械配件的相配合就少了使用到我們經(jīng)常見(jiàn)到潤(rùn)滑劑。由于生產(chǎn)輸送機(jī)零件在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸必然少不了對(duì)零件的保養(yǎng)也就是對(duì)零部件的潤(rùn)滑，只有保持各個(gè)零部件的潤(rùn)滑才可以維持生產(chǎn)輸送機(jī)的使用壽命更加的長(zhǎng)久。當(dāng)然生產(chǎn)輸送機(jī)設(shè)備對(duì)潤(rùn)滑劑也是有著要求的，并不是所有的潤(rùn)滑劑都可以。
生產(chǎn)輸送機(jī)在選用潤(rùn)滑劑時(shí)除要考慮一些基本要求如工作溫度、環(huán)境、工作負(fù)荷等，還需要考慮到以下條件：
1、適用于自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。油漆車(chē)間自動(dòng)化程度高，潔凈度高且運(yùn)行成本高。采用自動(dòng)潤(rùn)滑可減少油品消耗，減少油品污染和環(huán)境污染，降低運(yùn)行成本。因此，用于油漆車(chē)間的潤(rùn)滑劑必須使用于自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)
2、優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，抗水、耐酸堿。前處理和電泳室體內(nèi)濕度很大，部分室體內(nèi)部充滿(mǎn)水霧、酸霧和堿性氣體，對(duì)輸送機(jī)極其潤(rùn)滑劑腐蝕很大。潤(rùn)滑劑必須具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性和較強(qiáng)的抗水性和耐酸堿性。
3、優(yōu)良的油漆兼容性。優(yōu)良的油漆兼容性可保證潤(rùn)滑劑不會(huì)對(duì)漆膜產(chǎn)生有害影響，不會(huì)在油漆表面產(chǎn)生縮孔。縮孔是留在油漆表面的3～5μm深的小坑，二次噴涂后縮孔依然存在。試驗(yàn)證明，硅酮是產(chǎn)生縮孔的根源。所以，硅油和含硅油的潤(rùn)滑脂{jd1}不能在涂裝車(chē)間使用，且進(jìn)入油漆車(chē)間的潤(rùn)滑劑首先要進(jìn)行油漆兼容性試驗(yàn)。
4、良好的高溫穩(wěn)定性，低揮發(fā)、低結(jié)碳。油漆烘干爐的溫度一般在140℃到190℃之間，因此用于烘干爐輸送鏈和軸承的潤(rùn)滑劑必須具有熱穩(wěn)定性好、熱分解溫度高、閃點(diǎn)及自燃點(diǎn)高等特點(diǎn)。油品輕組分的揮發(fā)不但會(huì)影響潤(rùn)滑劑的性能和使用壽命，增加油耗，而且揮發(fā)的輕組分還會(huì)污染漆膜和設(shè)備。結(jié)碳高，結(jié)焦的傾向就大，會(huì)增加機(jī)械設(shè)備的摩擦和磨損，甚至將軸承卡死。
5、良好的滲透性和{jj0}的黏附性。在油漆車(chē)間，多采用噴油或滴油的方式對(duì)鏈條的鉸接點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑。良好的滲透性可保證潤(rùn)滑油進(jìn)入鉸接點(diǎn)內(nèi)部對(duì)鏈條進(jìn)行有效潤(rùn)滑。強(qiáng)有力的黏附性可避免潤(rùn)滑油的流失而保持在運(yùn)動(dòng)中的鏈條上。
廣告
