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組合網(wǎng)帶輸送機廣泛應(yīng)用于食品輕工行業(yè)當(dāng)中，組合網(wǎng)帶輸送機有著輸送能力強、輸送距離遠(yuǎn)并且結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù)，可以非常方便地實行程序化控制和自動化操作。組合網(wǎng)帶輸送機可以依據(jù)輸送物料的外形及物理性質(zhì)進(jìn)行選擇普通連續(xù)運行、節(jié)拍運行及變速運行等多種控制方式。組合網(wǎng)帶輸送機有著輸送能力強、輸送距離遠(yuǎn)并且結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù)，可以非常方便地實行程序化控制和自動化操作。
組合網(wǎng)帶輸送機的構(gòu)成是由各個零部件組合而成，期間多采用螺紋，銷釘?shù)葯C械方式聯(lián)接，可以進(jìn)行拆卸，一旦零部件損壞后有利于便捷更換；但從零件級別來看，組合網(wǎng)帶輸送機的組成零件多從功能性角度進(jìn)行設(shè)計，并且未過多考慮系統(tǒng)維護(hù)及廢棄淘汰后，零件的重用和材料的回收。因此進(jìn)行組合網(wǎng)帶輸送機的可以進(jìn)行拆卸設(shè)計的研究對降低生產(chǎn)運行成本、節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境有著非常重要的意義。
液壓自動拉緊裝置要保證組合網(wǎng)帶輸送機在正常工作時可以進(jìn)行自動調(diào)節(jié)的壓力，使其拉緊力始終保持相對的穩(wěn)定。組合網(wǎng)帶輸送機液壓自動拉緊裝置是組合網(wǎng)帶輸送機系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，要實現(xiàn)虛擬樣的機功能的真實性，必須要將它放置于一個相對真實的組合網(wǎng)帶輸送機的負(fù)載環(huán)境中仿真。但是建立組合網(wǎng)帶輸送機虛擬樣機系統(tǒng)比拉緊裝置樣復(fù)雜的多，工作量也大的多。當(dāng)組合網(wǎng)帶輸送機完成啟動后，液壓自動拉緊裝置將自動切換成至正常的狀態(tài)，切換工作主要是依靠二位二通電磁換向閥來完成。換向閥在短時間內(nèi)完成了油路的切換，油液由于慣性會對液壓系統(tǒng)造成沖擊，產(chǎn)生載荷。但是在實際的應(yīng)用當(dāng)中，組合網(wǎng)帶輸送機的電磁換向閥換向頻率高，時間短，一般為豪秒級，并且時間不能調(diào)節(jié)。主要依靠延長電磁換向時間來改善系統(tǒng)的穩(wěn)定性，并不太理想，通電磁換向閥同，以全理控制換向時間，連續(xù)調(diào)節(jié)閥口流量，實現(xiàn)平滑換回，xc系統(tǒng)換向沖周，增加了組合網(wǎng)帶輸送機系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和可靠性。
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