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我國(guó)的輸送機(jī)行業(yè)起步于二十世紀(jì)七十年代，在八十年代未和九十年代中得到了導(dǎo)速的發(fā)展。已經(jīng)成為了輸送機(jī)械行業(yè)的sd行業(yè)之一，無(wú)論是產(chǎn)量，還是品種上，都取得了比較好的成就。為我國(guó)輸送設(shè)備行業(yè)的快速發(fā)展提供了有力的保障。目前，我國(guó)已經(jīng)成為世界輸送機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)之一。但是在輸送機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域，絕大數(shù)設(shè)計(jì)人員仍沿用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。隨著科學(xué)的不斷發(fā)展以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，客戶的需求也越來(lái)越高。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
為了滿足交貨期和降低生產(chǎn)成本的需要以及物料輸送機(jī)和生產(chǎn)線相銜接必須提高生產(chǎn)效率；為了更好地適應(yīng)新變化的需要，輸送機(jī)械也需要具有高的柔性和靈活性；當(dāng)輸送設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，能夠進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷服務(wù)；利用環(huán)境保護(hù)、噪聲、粉塵和廢棄物少；輸送設(shè)備購(gòu)置投資盡可能少，價(jià)格要盡可能低。而傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法根本無(wú)法滿足這些要求。
為了尋求保證設(shè)計(jì)質(zhì)量、加快設(shè)計(jì)速度、避免和減少設(shè)計(jì)失誤的方法和措施，并適應(yīng)科學(xué)技術(shù)發(fā)展的要求，使設(shè)計(jì)工作現(xiàn)代化，引發(fā)了現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法的研究?，F(xiàn)代設(shè)計(jì)方法的特點(diǎn)是動(dòng)態(tài)的、科學(xué)的、計(jì)算機(jī)的方法。它將那些在科學(xué)領(lǐng)域內(nèi)得到應(yīng)用的所有科學(xué)方法論應(yīng)用到工程設(shè)計(jì)當(dāng)中。現(xiàn)代設(shè)計(jì)實(shí)質(zhì)上是科學(xué)方法論在設(shè)計(jì)當(dāng)中的應(yīng)用。冠以“現(xiàn)代”二字是為了引起重視，其實(shí)有些并非是現(xiàn)代的。可以進(jìn)行歸納為下列具有普遍意義的方法：信息論方法、系統(tǒng)論方法、控制論方法、優(yōu)化論方法、對(duì)應(yīng)論方法、智能論方法、壽命論方法、離散論方法、模糊論方法、突變論方法、藝術(shù)論方法。把以上現(xiàn)代化設(shè)計(jì)方法應(yīng)用到機(jī)械設(shè)計(jì)當(dāng)中來(lái)，則稱其為現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)計(jì)方法。
