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1.盡量少加油：高壓清洗車油耗與車重有關(guān)是正確的，但很多車主因此加油的時(shí)候考慮到這一因素而盡量少加。理論上這種做法無(wú)可厚非，但實(shí)際情況并非如此----原因主要來(lái)自油品。
2.排量越小越省油：一般來(lái)說(shuō)，小排量車型比大排量車型耗油少，但這也不是{jd1}的。很多排量大的車型由于采用輕量化車身，同時(shí)也配備了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)等，實(shí)際油耗并不高很可能比小排量車還要少、這是一種綜合考量的結(jié)果。同等級(jí)車，功率，扭矩越小越省油 大功率、大扭矩很容易令人聯(lián)想起高油耗.其實(shí)這跟廠家對(duì)車型的調(diào)校有很大的關(guān)系。
3.空擋滑行為省油：事實(shí)上，現(xiàn)在很多車型的電噴引擎技術(shù)已經(jīng)能夠做到讓車輛在帶檔滑行狀態(tài)下wq不噴油，空擋滑行引擎則會(huì)視為“怠速狀態(tài)”，因此噴出額外的燃油。而且，出于安全考慮，在下坡的時(shí)候更是堅(jiān)決禁止空擋滑行，因此此時(shí)沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力，車速會(huì)越來(lái)越快，如果單純用腳剎來(lái)控制車速，會(huì)使剎車片溫度猛增，從而消弱剎車力度，影響制動(dòng)效果。
4.短暫停車熄火可省油：車子熄火不工作肯定能省油，但還存在另一個(gè)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)的瞬間油耗都很大，通常會(huì)高出正常工作狀態(tài)20％左右，孰省孰耗不能一概而論。有些車主在短時(shí)間停車時(shí)喜歡熄車，現(xiàn)在可以考慮停留時(shí)間了。此外發(fā)動(dòng)機(jī)作為車子的心臟，多次熄火，啟動(dòng)勢(shì)必降低其使用壽命。
