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這位專家認(rèn)為當(dāng)前最主要的危害是爆炸造成的傷亡(ss，擠壓，踩踏)及財(cái)產(chǎn)損失，特別是社會對安全防范意識的忽視，比如化學(xué)危險品倉庫距離居民區(qū)未達(dá)到安全距離，“最近的樓盤距離才600米”。他分析，產(chǎn)生這次爆炸的主要原因可能兩種：違規(guī)明火操作和設(shè)備泄漏。同時他認(rèn)為主要問題是物流區(qū)存放危險化學(xué)品范圍太大，這個范圍不是指面積，而是指根據(jù)環(huán)評和安評規(guī)定，什么產(chǎn)品可以存放什么不可以。
據(jù)中國青年報記者了解，除瑞海物流，天津市海事局所轄區(qū)域內(nèi)還有4家危險貨物裝箱的場站。根據(jù)天津市海事局于2014年1月披露的“危險貨物集裝箱裝箱質(zhì)量專項(xiàng)檢查活動”檢查結(jié)果通報，瑞海共裝箱4325箱，違章箱5箱，占其裝箱總量的占千分之1.2，裝箱質(zhì)量排第二?！贝舜瓮▓笾兴羞`章箱的問題主要集中在危標(biāo)問題上，占違章問題的82%。
該專家解釋，所謂危標(biāo)，是指裝載設(shè)施和危險品是否在數(shù)量和品類相符。這里的裝載設(shè)施主要是指是否與危險品存放設(shè)施相匹配，裝載設(shè)施不符跟設(shè)施自身牢固性無關(guān)，而是指壓力承載和容器材料特性。這位專家打比方說，比如可以存三類的，你存了一二類，可以存500噸，你存了800噸。 “后果就是現(xiàn)在這樣，污染，爆炸，傷亡……”。他認(rèn)為，就目前情況看，事故有直接原因，比如明火違規(guī)操作或泄露，也有深層原因，比如園區(qū)規(guī)劃，環(huán)境安全評估，安全檢查，違規(guī)存放等。中國青年報記者上午在現(xiàn)場看到二次爆炸。來自前方的消息是目前暫時停止救火。專家估計(jì)是現(xiàn)場其它儲存物爆炸，他認(rèn)為在評估之前，停止救火是對的，防化已經(jīng)到位了。不過，也不排除波及氰化物爆炸的可能性。“假如有氰化鈉就很嚴(yán)重了，特別是不能用水和泡沫滅火，因?yàn)闀樦然鸬乃魅牒恿骱脱睾?，產(chǎn)生水污染。”不過，“目前不能馬上確定有氰化鈉。”
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