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據(jù)環(huán)球時報(bào)消息，中國國家主席習(xí)近平13日抵達(dá)希臘羅德島，在前往巴西出席金磚{gjldr}第六次會晤并對拉美四國進(jìn)行國事訪問途中技術(shù)經(jīng)停，希臘總統(tǒng)帕普利亞斯和總理薩馬拉斯專程從首都前往羅德島進(jìn)行接待。這是中國國務(wù)院總理lkj6月19日至21日對希臘進(jìn)行為期3天的正式訪問之后，中希兩國領(lǐng)導(dǎo)人在不到一個月的時間里在希臘再次會晤。
消息稱，從中國到拉美路途遙遠(yuǎn)，很多情況下確實(shí)需要進(jìn)行短暫的技術(shù)經(jīng)停。但國家主席和總理到訪同一個國家時間只相隔了21天，這在中國領(lǐng)導(dǎo)人出訪歷史上十分罕見。希臘智庫機(jī)構(gòu)歐洲與外交政策基金會的中國問題專家佐戈普魯斯在接受《環(huán)球時報(bào)》記者采訪時說，在世界多極化的格局中，中國的地位舉足輕重，希臘大力發(fā)展與中國的全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系是明智之舉，同時，中國也可以借助希臘在區(qū)內(nèi)的位置，與歐盟以及北約進(jìn)一步拉近關(guān)系。
以往中國{gjldr}訪問拉美，也常取道歐洲進(jìn)行技術(shù)經(jīng)停，但選擇西班牙和葡萄牙居多。對于xjp這次經(jīng)停希臘顯示出中國與希臘的“特殊關(guān)系”，美國《華爾街日報(bào)》稱，過去幾年，中國與希臘的商業(yè)關(guān)系不斷深化，特別是在航運(yùn)領(lǐng)域。希臘在全球遠(yuǎn)洋船隊(duì)市場占有很大的市場份額，近年來，希臘開始越來越多地利用中國造船廠建造新船。希臘船東是這些造船廠的最大客戶，也是中資銀行發(fā)放造船dk的{zd0}借款人。
6月19日，國務(wù)院總理lkj對希臘進(jìn)行正式訪問。lkj希臘行可謂“雪中送炭”，總計(jì)簽約48億美元商務(wù)大單，其中一大半都是和船舶航運(yùn)相關(guān)的合作項(xiàng)目。
訪問希臘前夕，lkj出席在雅典舉辦的中希海洋合作論壇，并且表示希望以此為契機(jī)，擴(kuò)大兩國在海運(yùn)物流、船舶制造等傳統(tǒng)領(lǐng)域合作，推動在海洋科研、海洋環(huán)保等新領(lǐng)域開展合作。這些合作必將為兩國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入強(qiáng)大動力。
xjp此次訪問希臘時表示，雙方要密切高層交往，重點(diǎn)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施、海洋、能源、綠色經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域合作。中方支持中國企業(yè)經(jīng)營好比雷埃夫斯港項(xiàng)目，積極參與希臘鐵路技術(shù)改造，使希臘成為中歐合作的重要橋頭堡和中轉(zhuǎn)站。
國家主席和總理到訪同一個國家時間只相隔了21天，這在中國領(lǐng)導(dǎo)人出訪歷史上十分罕見。由此也充分展現(xiàn)出未來中國和希臘之間經(jīng)貿(mào)合作的巨大前景，而作為希臘最重要的產(chǎn)業(yè)航運(yùn)業(yè)和中國造船業(yè)以及船舶融資租賃產(chǎn)業(yè)之間wm的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)一定會為未來中國造船業(yè)的復(fù)蘇和成為全球{dy}的造船強(qiáng)國打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
