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據(jù)造船海洋日刊消息，2015年第四季度起，LNG船訂單量將回升、已推遲交付的海工裝備訂單量恢復(fù)增長(zhǎng)，在此背景下，造船業(yè)有望呈現(xiàn)改善趨勢(shì)。
韓國(guó)Daishin Securities研究員Jeon Jae-Chun分析，考慮http:///到美國(guó)頁(yè)巖氣項(xiàng)目最終投資決定（FID）日程，從2015年第四季度開(kāi)始至2016年上半年，LNG船訂單量有望回升，根據(jù)展望，在今年第四季度至明年期間，頁(yè)巖氣運(yùn)輸專用LNG船訂單量估計(jì)達(dá)到10～15艘。
Jeon表示，以海洋工程裝備領(lǐng)域?yàn)槔?015年油價(jià)走低的情況下，訂造商為了降低項(xiàng)目費(fèi)用，決定推遲訂造日程，不過(guò)，2016年，已經(jīng)推遲日程的項(xiàng)目有望開(kāi)始進(jìn)行。據(jù)估計(jì)（除了FLNG以外）訂單量在2013年、2014年分別達(dá)到133億美元、31億美元，而在2015年有望達(dá)到26億～34億美元，還有，因?yàn)樵龠M(jìn)行競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目等原因，項(xiàng)目費(fèi)用降低、確保經(jīng)濟(jì)性的項(xiàng)目有望從明年開(kāi)始再進(jìn)行。不過(guò)這些項(xiàng)目需滿足2016年平均油價(jià)相比前年增長(zhǎng)的前提條件。
今年可期待進(jìn)行的海洋工程裝備項(xiàng)目包括：殼牌的Bonga SW FPSO（37億美元）、挪威國(guó)油的Johan Sverdrup CPF（中央處理平臺(tái)）及立管平臺(tái)（總共15億美元）、雪佛龍的Ubon CPF（中央處理平臺(tái)，6億美元）及FSO（3億美元）、馬來(lái)西亞國(guó)油的Kasawari CPF及井口平臺(tái)（總共5億美元）等。
Jeon表示，如果明年的油價(jià)上升，那么可期待FLNG（浮式液化天然氣裝置）訂單量增長(zhǎng)。而目前有ENI Coral FLNG(莫桑比克)、Woodside Browse FLNG項(xiàng)目等可能即將下單。
