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在初中的地理課本上，我們就開始了解石油，它被稱為“工業(yè)的血液”，工業(yè)作為第二產(chǎn)業(yè)，占http://.總量近一半，石油的重要性不言而喻。我們開車使用的汽油，航空使用的燃料油，修橋鋪路的瀝青，工業(yè)很多基礎(chǔ)原料無不來自于石油，可以說沒有石油，我們的世界不會這么便捷，不會這么產(chǎn)品豐富，工業(yè)社會已經(jīng)與石油連為一體，密不可分。

http://.石油資源豐富，人均量卻嚴重不足

我國石油資源比較豐富，但人均占有資源量嚴重不足。據(jù)BP石油公司的統(tǒng)計，在世界103個產(chǎn)油國中，我國的石油可采資源總量和剩余可采儲量分別居于第11位和第10位。我國石油可采資源量150億噸，現(xiàn)已探明的65.1億噸，有待探明84.9億噸。同時，我國人均占有石油資源嚴重不足，相當于世界平均水平的1/6；二是我國石油勘探仍處于中等成熟階段，據(jù)礦產(chǎn)資源儲量快報統(tǒng)計，2013年，中國的石油勘查新增探明地質(zhì)儲量10.84億噸，是新中國成立以來第11次也是連續(xù)第7次超過10億噸的年份，石油新增探明技術(shù)可采儲量2.02億噸。從世界主要產(chǎn)油國140年來的石油發(fā)展歷史表明，當資源探明率達到40%－60%這個中等成熟階段的時候，儲量增長是處在一個相對較長的穩(wěn)定時期。從http://.和我國歷次油氣評價結(jié)果來看，隨著科技進步、勘探投入的增加、勘探認識的深化，我國石油可采資源量還會不斷增長。

我國石油產(chǎn)量在2010年和2020年間將進入高峰期，高峰年產(chǎn)量預(yù)計為1.8億到兩億噸左右。如果新區(qū)和新領(lǐng)域有較大發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)量達到2億噸也是有可能的。同時我們也要注意到，中國也是人口大國，人均占有資源量嚴重不足，我國使用的http://.有一半來自于進口，改革開放30多年來在石油資源上一直受制于國外市場。

中國是石油生產(chǎn)和消費大國

在產(chǎn)量方面，中國是僅次于俄羅斯、沙特、http://.之后的第四大石油生產(chǎn)國。中國官方數(shù)據(jù)披露，2011年我國原油消費達到4.54億噸，原油產(chǎn)量2.04億噸，進口量2.5億噸，對外依存度首次突破55%。2012年中國石油產(chǎn)量為2.04億噸，進口2.8億噸，石油對外依存度升至58%左右，而這一數(shù)字在本世紀初僅為32%。國際上一般將石油對外依存度達到50%視為“安全警戒線”，一旦超過警戒線，則需警惕石油能源安全問題。自2009年中國原油進口依存度首次突破警戒線后，已經(jīng)連續(xù)5年超警戒線，并持續(xù)呈上升態(tài)勢。高能源對外依存度也使中國更加重視本國油氣勘探和開采。近幾年中國的石油產(chǎn)量穩(wěn)定增長，2013年中國石油再創(chuàng)歷史新高，石油產(chǎn)量2.1億噸，連續(xù)4年保持2億噸以上。

雖然中國石油產(chǎn)量不低，可是消費量更高，2013年，中國超越美國成為全球{dy}大原油消費大國，多年來一直保護很高的對外依賴。由于中國常年處于大額凈進口狀態(tài)，國際市場的原油產(chǎn)區(qū)大多被美國控制，國際油價的多次交鋒中，中國始終處于劣勢，歷史上甚至出現(xiàn)過“中航油事件”，在原油定價權(quán)的爭奪過程中，先走出去的中國資本鎩羽而回。歸根結(jié)底，這都是因為國人對于原油產(chǎn)品接觸時間太短，對其價格成因了解不夠，最終付出不小的代價，所以未來中國必將在爭奪原油定價話語權(quán)上繼續(xù)努力前行。

目前國際市場定價權(quán)仍在歐美手中

我國已經(jīng)成為生產(chǎn)原油和消費原油大國，世界原油需求增量主要是我國產(chǎn)生的，占相當大的比重。所以有必要在國際http://.形成方面發(fā)揮比較大的作用。在我國進口原油當中幾乎都是以布倫特、阿曼、迪拜、WTI為基準油的原油。我國進口原油價格高低主要取決于這幾種價格的水平。所以推出我國自己的原油投資產(chǎn)品形成價格影響，已經(jīng)非常重要。國際油價的劇烈波動給我國石油石化企業(yè)和終端用戶帶來了巨大市場風(fēng)險。眾多的企業(yè)需要運用原油期貨進行套期保值，鎖定成本，防止企業(yè)利潤因為原油大起大落造成損失。國內(nèi)原油投資產(chǎn)品的推出可以為相關(guān)企業(yè)在家門口提供一個充分反應(yīng)國內(nèi)供需形式的交易平臺。方便他們進行操作，而不必到海外市場。

另外我國http://.定價機制以國外市場為基礎(chǔ)，是被動的跟蹤國際油價。國內(nèi)原油投資產(chǎn)品的推出可以為國內(nèi)成品油定價，與國內(nèi)供需體系形成一個合理的價格。當前，國際油價對國民經(jīng)濟的影響越來越大，我們應(yīng)借鑒美國在經(jīng)歷兩次石油危機之后采取的一些措施，特別是通過強力推進市場化機制和推出石油投資產(chǎn)品來增強原油保障能力。事實上，美國從推出原油期貨合約到成為國際主要定價基準油，也經(jīng)歷了一段比較長的時間。因此，我國應(yīng)以戰(zhàn)略眼光看待原油期貨市場的建立與發(fā)展。

http://.是全球原油最為重要的出口地，但其銷往歐洲的原油基準價參照布倫特（Brent）原油期貨價格，銷往北美地區(qū)的原油以西得克薩斯中質(zhì)油（WTI）期貨價格為基準價，由于亞洲地區(qū)缺乏qw性的定價基準，銷往亞洲的原油大多參照迪拜和阿曼原油的現(xiàn)貨評估價格。這種基于現(xiàn)貨市場的價格體系受北美地區(qū)市場的影響越來越大，從而不能很好地反映http://.的市場現(xiàn)狀。

近年來，隨著石油金融屬性的日漸突出，非商業(yè)性因素對油價的影響越來越大，導(dǎo)致目前的兩大國際基準油價對不確定性因素反應(yīng)過度，油價波動頻率和幅度顯著加劇。同時，隨著美國能源獨立性的增強及原油進口結(jié)構(gòu)的調(diào)整，美國對中東地區(qū)依賴程度降低，從中東地區(qū)進口的原油占比不到15%，導(dǎo)致WTI價格更多地反映北美市場。歐洲市場主要依賴于俄羅斯、非洲地區(qū)，從中東地區(qū)的進口原油占比也只有20%。作為歐洲地區(qū)進口原油基準價的Brent價格歐洲化趨勢也愈加明顯。這就使得兩大基準油價并不能很好地反映全球石油市場的基本面，更不能反映亞太地區(qū)新興市場的需求。而亞洲一些主要石油消費大國，則對中東的依賴程度非常高，中國、印度和http://.從中東進口的原油分別占其進口總量的40%、73%和80%。亞太地區(qū)迫切需要一個新的基準油價，以更好地反映這一地區(qū)的市場供需狀況。

事實上，圍繞這一地區(qū)基準油價的競爭已經(jīng)非常激烈，但縱觀英、美兩國成功發(fā)展原油期貨市場的經(jīng)驗和亞洲未能推出有影響力的石油期貨合約的教訓(xùn)，要想建立具有國際qw性的定價基準，除了具備發(fā)達的金融體系、健全的監(jiān)管體制外，還須擁有相對完善的石油產(chǎn)業(yè)鏈和龐大的消費市場。中國已經(jīng)逐漸成長起來，在亞洲是最有資格充當lty的國家，恰逢亂世，必當扛起大旗，振臂一呼，逐步建立起亞洲具有影響力，乃至影響全球原油市場的定價體系，更好的為經(jīng)濟的發(fā)展做出貢獻。

抓住機遇，提高中國在國際油價上的話語權(quán)

與發(fā)達國家已經(jīng)建立的完善的戰(zhàn)略石油儲備體系相比，盡管我國戰(zhàn)略石油儲備建設(shè)步伐很快，但仍然處在起步階段。如果wq走發(fā)達國家的老路，我國戰(zhàn)略石油儲備建設(shè)的力度將很難適應(yīng)國民經(jīng)濟發(fā)展對石油安全的要求。因此，我們應(yīng)充分發(fā)揮我國作為石油生產(chǎn)和進口大國的優(yōu)勢，盡快發(fā)展原油現(xiàn)貨期貨市場，吸引國內(nèi)外石油生產(chǎn)商、煉油商、貿(mào)易商積極參與，擴大我國在亞太地區(qū)石油市場的影響力，推動亞洲石油交易中心的建立。

同時，石油期貨市場的發(fā)展能夠吸引更多的社會資源參與交割庫的建設(shè)，這些倉儲設(shè)施在一定程度上就等同于商業(yè)儲備，成為我國戰(zhàn)略石油儲備體系的重要組成部分。更為重要的是，發(fā)展原油期貨市場也為戰(zhàn)略石油儲備和企業(yè)商業(yè)儲備輪換提供了套期保值的工具。受物理和儲存條件的影響，原油在儲存過程中的質(zhì)和量必將受到影響，需要定期輪換，而原油期貨合約則可以作為輪換時價格風(fēng)險對沖的工具。

還有一個特點就是，金融屬性凸顯。原油作為對全球經(jīng)濟影響{zd0}的商品，不僅在全球現(xiàn)貨交易中占有相當重要的作用，同時也與世界各國的政治、經(jīng)濟、金融密切相關(guān)。除了反應(yīng)原油自身的供需情況之外，原油期貨價格對宏觀經(jīng)濟反應(yīng)靈敏。與http://.、股票、http://.市場聯(lián)系緊密。除了市場參與者其他各類投資者比如養(yǎng)老基金、股權(quán)財富基金都積極參與原油市場的交易，這將作為投資組合的重要一部分。時至今日，我們站在原油投資的入口，應(yīng)該主動承擔(dān)起時代賦予我們的責(zé)任，抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)，乘風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄海！