http://.被反傾銷以及新環(huán)保法進一步打壓了,市場疲軟、產(chǎn)能過剩、低效益、低價格、長期虧損,中國鋼鐵正在面臨前所未有的困境,改革已經(jīng)勢在必行。中國鋼鐵面臨的最嚴峻的問題是市場飽和,需求下降,庫存遠超需求。鋼鐵“走出去”,無疑是個不錯的選擇。但是中國鋼鐵能夠順利走出去呢? 美國《華爾街日報》16日報道,美國和歐盟已對多種中國鋼鐵產(chǎn)品征收高額關(guān)稅,但是歐美鋼鐵公司仍稱這些措施不夠充分。美國幾大鋼鐵生產(chǎn)商的首席執(zhí)行官日前表示,他們將于3月底在國會鋼鐵行業(yè)議員小組的聽證會上作證。鋼鐵業(yè)律師稱,這一舉措意味著,他們至少要向美國國際貿(mào)易委員會提起一項反傾銷申訴。在“反傾銷”的事件中,中國可謂是“十處打鑼,九處有我”。除了南美市場和非洲市場之外,世界上發(fā)起的反傾銷制裁對象多半針對中國。顯示了中國鋼鐵業(yè)“不俗”的出口能力和出口量。中國鋼鐵業(yè)在世界范圍內(nèi)制造出“反傾銷”的熱門話題,這個笑話,略顯苦澀。
中國是國際鋼鐵市場供需兩極的重要組成部分,如果中國鋼鐵市場低迷,全球鋼鐵行業(yè)就會打噴嚏。面對中國鋼鐵業(yè)近期的產(chǎn)能過剩,各國更加注意保護本國鋼企和市場的發(fā)展,對中國的警惕也日漸提高,這就導致了“反傾銷”成了國際鋼鐵市場的主旋律。中國鋼鐵想要“走出去”就只能調(diào)整策略,適應國際環(huán)境,在夾縫中求生存。假如鋼企開啟環(huán)保系統(tǒng),對于那些已經(jīng)有完成環(huán)保設(shè)備的鋼企,噸鋼成本將會增加100元,二對于那些沒有或者有不完善的環(huán)保設(shè)備的鋼企來說,需要再投資幾千萬甚至上億來購買環(huán)保設(shè)備。對于已經(jīng)的鋼企來說,新環(huán)保法很可能會成為壓垮眾多虧損鋼企的{zh1}一根稻草。http://.