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http://.的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開線工作面和齒輪兩端平面.輕微磨損時,齒面可用油石修磨,兩端平而在平板上研磨修光.齒輪齒面嚴(yán)重磨損時應(yīng)更換新齒輪,如果只是齒輪的兩端平面磨損,可在平面磨床上磨削修光.更換齒輪測繪后,其模數(shù)m=3、齒數(shù)z=12、齒形角α=20°、齒頂高高系數(shù)f0=1、齒形正變位系數(shù)x1=x2=0.5時,各部位幾何尺寸計算如下.
軸的磨損維修:
齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小.如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復(fù).如果軸磨損嚴(yán)重,則應(yīng)45鋼或40Cr鋼重新制造,軸毛坯經(jīng)粗、精車后,軸承部位要熱處理,硬度為HRC60-65,然后再經(jīng)磨削,使軸承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra應(yīng)不大于0.63μm.
泵體的磨損維修:
泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用.泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型,出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時應(yīng)更換新件.如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù),則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求.http:///
