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汽車(chē)模具的維修是極其細(xì)致的工作，每個(gè)損壞的零件都需要精心的維護(hù)和保養(yǎng)，這樣才能夠達(dá)到我們預(yù)期的效果，延長(zhǎng)模具的使用壽命。
1.最近幾年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展，模具的需求猛增，模具企業(yè)為汽車(chē)模具服務(wù)的數(shù)目急劇增多。汽車(chē)行業(yè)的汽車(chē)模具企業(yè)，技術(shù)氣力、設(shè)備配制和出產(chǎn)能力均是以汽車(chē)車(chē)身件的大型模具配備為主，利用自身的上風(fēng)能力，集中精力以解決車(chē)身結(jié)構(gòu)件等大型籠蓋件的模具為主，對(duì)一些中小型零件的模具已沒(méi)有較多投入能力，只能轉(zhuǎn)向社會(huì)，使很多模具企業(yè)為其配套制作中小型汽車(chē)模具。
2.汽車(chē)模具的制造周期縮短。技術(shù)改造的力度加大、技術(shù)水平的進(jìn)步，使汽車(chē)改型的周期縮短，從原需要1年半到一年再縮短到8個(gè)月即能完成整車(chē)車(chē)型的車(chē)身全套模具，加快了汽車(chē)新車(chē)型的面市。
3.汽車(chē)的出產(chǎn)制作工藝已有較大的發(fā)展，對(duì)沖壓工序通過(guò)造型，CAE有限元分析，模具沖壓過(guò)程，縮短了模具的制造、試模周期，降低了本錢(qián)。在制造過(guò)程中，大部門(mén)采用大型加工中央等樞紐設(shè)備，基本上與國(guó)外提高前輩加工工藝接軌，幾個(gè)較大的汽車(chē)模具企業(yè)，原則上均能制作汽車(chē)模具的整套工裝。
沖頭、沖套:汽車(chē)模具上使用的沖頭、沖套大部門(mén)都采用尺度件,汽車(chē)模具在使用過(guò)程中沖頭易泛起折斷、彎曲和啃壞現(xiàn)象.沖套一般都是啃壞的.沖頭和沖套的損壞一般都用相同規(guī)格的零件進(jìn)行更換.沖頭的參數(shù)主要有工作部門(mén)尺寸、安裝部門(mén)尺寸、長(zhǎng)度尺寸等.
緊固零件:檢查緊固零件是否松動(dòng)、損壞現(xiàn)象.采取的辦法就是找相同規(guī)格的零件進(jìn)行更換.
壓料及卸料零件:壓料零件如壓料板、優(yōu)力膠等,卸料零件如卸料板,氣動(dòng)頂料裝置等.保養(yǎng)時(shí)檢查各部門(mén)的裝配關(guān)系及有無(wú)損壞,對(duì)損壞的部門(mén)進(jìn)行修復(fù).氣動(dòng)頂料檢查有無(wú)漏氣現(xiàn)象,并對(duì)詳細(xì)的情況采取措施.如氣管損壞進(jìn)行更換等.
彈簧等彈性零件:在使用過(guò)程中,彈簧是汽車(chē)模具最易損壞的零件之一,通常泛起斷裂和變形現(xiàn)象.采取的辦法就是更換,但是更換過(guò)程中一定要留意彈簧的規(guī)格和型號(hào),彈簧的規(guī)格型號(hào)通過(guò)顏色、外徑和長(zhǎng)度三項(xiàng)確定,只有在此三項(xiàng)都相同的情況下才可以更換.
