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在建筑工程施工中，因鋼管碗扣質(zhì)量導(dǎo)致通道或者架體垮塌，兩名工人高處墜落、當(dāng)場死亡，這樣的事故還不太多見，但是由此引起我們對鋼管扣件質(zhì)量的關(guān)注。
1． 發(fā)生事故原因
通過對通道支撐架左右兩側(cè)斷裂扣件的仔細(xì)檢查，從外觀上看直角扣件銹蝕，局部已產(chǎn)生銹痕，產(chǎn)品標(biāo)牌恍惚不清，難以辨別。
檢查是根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2001）中“常用配件與材料、職員的自重（表A-2）的尺度”以簡明快捷的方法進(jìn)行。樣本扣件（直角型）自重檢修結(jié)果如下：
樣本扣件（直角型）自重檢修表 表1
內(nèi)容 扣件自重 誤差
檢測自重 尺度自重N/個 %
數(shù)目 1．0 1．32 24．24
破損的扣件自重與樣本自重相同。從以上自重結(jié)果來看，依據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2001），樣本（含破損的扣件）單個自重比尺度自重輕了24.24%，自重輕了即說明扣件蓋板壁厚減少不符合規(guī)范要求，不能抵擋通道腳手板傳遞下來的垂直豎固剪切外力，致使扣件蓋板根部被剪斷，通道支撐架解體，這是事故發(fā)生的直接原因。
如查樣本自重符合尺度，那就要進(jìn)一步根據(jù)國家尺度GB1581-1995鋼管腳手架扣件進(jìn)行抗滑功能、抗破壞機(jī)能和扭轉(zhuǎn)剛度機(jī)能試驗，看結(jié)果是否符合國家尺度。
2．從事故中得到的反思與建議
?。?） 因鋼管扣件質(zhì)量引發(fā)的事故著實讓人們大吃一驚，椐本人接觸到的情況表明，當(dāng)前市場上的扣件，新出廠的自重普遍不夠，不符合尺度。目前市場上出產(chǎn)的管件扣件普遍不達(dá)標(biāo)，良多產(chǎn)品不符合國家的出產(chǎn)尺度。
?。?） 租賃單位提供的“檢修講演”，根本不能代表扣件的質(zhì)量尺度，由于沒有切當(dāng)?shù)臉?biāo)識證實扣件是在抽檢的范圍之內(nèi)，并沒有嚴(yán)格的質(zhì)量檢測尺度，沒有詳細(xì)明確的合格證。
