衡量防凍液的優(yōu)劣主要有以下兩點：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優(yōu)質的防凍液應能達到-60℃左右，這是標定防凍液質量的一個重要指標；另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。
當然，上述兩個指標只是衡量防凍液的一個方面，防腐防銹機能也是極為重要的，由于長時間受到侵蝕的金屬部件天生了大量的鐵銹，嚴峻的會逐漸穿蝕金屬板而導致滲漏，這直接關系到汽車冷卻系統(tǒng)的使用壽命，大多數(shù)普通防凍液基本上是靠添加有機或無機鹽來解決這個題目，而高質量的防凍液已采用低耗點化學反應技術進行出產，含有不亂的亞硅酸鹽（不含磷酸鹽），并通過了嚴格的熱表面鋁侵蝕ASTMD 4340測試，它可控制硬水中沉淀物的數(shù)目，并給冷卻系統(tǒng)提供{zy1}的抗侵蝕保護，它不同于現(xiàn)有市場上所銷售的乙二醇基型常規(guī)防凍液。可以說已經wq脫離了傳統(tǒng)防凍液的出產工藝，是一種全新的防凍技術，并達到了美國{zx1}的6580尺度。其長處是：防凝聚、過熱、生銹和侵蝕，保護制冷系統(tǒng)的所有金屬表面，包括鋁制零件。不會損壞散熱器軟管、墊圈等橡膠部件，同時，還能防止產生過多的泡沫，防止因為水的硬度所引起的鈣鎂沉淀，從而避免在端部和堵塞部位形成熱門?？捎糜谥匦筒裼桶l(fā)念頭并無需購買附加冷卻添加劑（SCA），能與所有牌號的乙二醇防凍液和輔助添加劑兼容，也可用于所有鋁或無鋁部件的各類水冷式客車、小型轎車和重型車輛的冷卻系統(tǒng)。
另一點就是防結垢性。據(jù)調查，70%以上的汽車冷卻系統(tǒng)生有水垢和鐵銹，嚴峻影響冷卻系統(tǒng)散熱功能高達！大多數(shù)車主以為防凍液應使用在冬季，其它季節(jié)則可使用自來水，實在這是一種曲解。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質，經加熱分離后就變成了水垢，附著在散熱器內部的金屬表面，假如不能對其按期進行清理，厚厚的水垢就會嚴峻地影響散熱系統(tǒng)的功能，導致開鍋、缺水，甚至粘缸、燒瓦。所以我們應在更換防凍液之前首先將水箱中的水垢及銹點清理干凈。水箱清理劑要選擇雙效合一的除垢除銹清理劑比較好，現(xiàn)市場上有兩種產品，一種是早期的產品，除了qc水垢之外無任何其它功能，而另一種則是比較提高前輩的中gd產品，當然，這里所指的并不是價格上的gd，現(xiàn)在也有良多極為不錯的新型產品在價格上十分公道，是xjb較高的多功能產品，除具備清理水垢、鐵銹的功能外，還可潤滑和保護冷卻系統(tǒng)，由于在防凍液輪回于冷卻系統(tǒng)的過程中，這些潤滑保護劑會附著在金屬表面，形成一層保護膜，將水與外界物質wq隔離，以防止冷卻系統(tǒng)內部結生水垢及再次侵蝕冷卻系統(tǒng)內部的金屬部件。在清理好水箱之后，再加入防凍液效果就比較好。一般情況下防凍液應每兩年更換一次，由于兩年之后防凍液的各項指標已達不到原有的護理要求，所以應及時更換，千萬不要為了省一點錢或是被繁忙的工作而擔誤了更換時間，使您得不償失。
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