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記者在游客返程高峰期曾探訪三丘田碼頭，當(dāng)時碼頭周圍游客擠成一團(tuán)，盡管工作人員聲嘶力竭地維持秩序，互相推擠、見縫插針的現(xiàn)象仍時有發(fā)生。龐大的候船隊(duì)伍擠占了碼頭前的廣場和周邊道路，也讓市民游客的過往十分不便。
記者在現(xiàn)場看到，碼頭入口處和躉船之間的平臺上，一個巨大的遮陽篷已經(jīng)立起，足以覆蓋數(shù)百平方米的區(qū)域。三丘田碼頭工作人員告訴記者，這個遮陽篷是最近一周才搭起來的，已基本完工，現(xiàn)在已經(jīng)開始發(fā)揮作用。
三丘田碼頭候船區(qū)前移，平臺上搭了一個遮陽篷。
廈門三丘田碼頭候船的乘客不用擔(dān)心日曬雨淋了——一片wq覆蓋三丘田候船平臺的遮陽篷即將完成。
這是輪渡公司優(yōu)化候船秩序、提高游客候船體驗(yàn)的又一舉措。記者了解到，廈鼓輪渡航線調(diào)整以來，三丘田碼頭的候船環(huán)境和候船秩序正在不斷改善。
“咦?這邊多了一個遮陽篷，上次來的時候還沒有。”昨天下午，剛登上三丘田碼頭，一名乘客就發(fā)現(xiàn)了不同。這名乘客告訴記者，去年夏天，他曾在三丘田碼頭坐過船，“當(dāng)時被曬得蠻慘的，有了這個大篷，以后應(yīng)該就不用擔(dān)心了”。
“可以為游客遮陽擋雨，讓游客擁有更加良好的候船體驗(yàn)?！陛喍晒究偨?jīng)理黃育斌介紹，人多的時候，很多乘客排隊(duì)在三丘田碼頭等候，最怕遇上下雨天或是太陽曝曬，新建的遮陽篷能夠讓這些問題迎刃而解。
需要指出的是，遮陽篷派上用場的前提，是候船區(qū)的前移。
今年元旦前夕，輪渡公司把碼頭入口處和躉船之間的平臺利用起來，在這里隔離出四條長約五六十米的候船通道。遇到返程高峰時，游客可在這些通道候船。工作人員介紹，四條通道再加上兩個躉船，可同時容納超過2000名乘客。
新候船區(qū)的開辟，對游客和碼頭來說是“雙贏”。記者昨日在現(xiàn)場看到，即使是在下午5點(diǎn)的返程高峰，候船隊(duì)伍也十分有序，碼頭前的廣場也不再擁擠。相應(yīng)地，碼頭也不用投入巨大人力維持秩序。輪渡公司鼓浪嶼站負(fù)責(zé)人告訴記者，目前碼頭需要同時投入的人力僅為原來的一半。
記者了解到，下一步，輪渡公司將把票口前移至候船通道與躉船之間，使碼頭入口處和躉船之間的整個平臺都成為候船區(qū)域，進(jìn)一步減小候船人群對周邊道路的影響。
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